三孔小净距隧洞下穿铁路干线地表沉降控制基准研究-石家庄铁道大学.PDF

（ 然科学版） 第 ２ 卷 第 期 石家庄铁道大学学报 自 Ｖ ９ １ ｏｌ．２９ Ｎｏ．１ 　 　 年 月 Ｊ （ ） ２０１６ ３ ＯＵＲＮＡＬＯＦＳＨＩＪＩＡＺＨＵＡＮＧＴＩＥＤＡＯＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ＮＡＴＵＲＡＬ ＳＣＩＥＮＣＥ Ｍａｒ．２０１６ 　 　 　 　 　  三孔小净距隧洞下穿铁路干线地表 沉降控制基准研究 付书锋 （ ， ） 中铁六局集团 石家庄铁路建设有限公司 河北石家庄 ０５００１０ 　 ： ， 摘要 以南水北调中线一期工程下穿京九铁路隧洞工程为背景 以铁路轨道静态容许偏差 　 　 ， ， ， 管理值和容许高低倾斜值为基础 结合工程特点 通过对比经验公式及数值计算结果 提出了三 ， 孔小净距隧洞下穿铁路干线地表沉降控制标准 并采用总控制指标与分阶段控制指标相结合的 。 ， ， 方式建立监控量测管理标准 实际工程通过采用系列控制措施 施工全过程可控 实测地表沉 ， 、 。 降小于控制标准值 保证了铁路正常运营安全 隧洞施工安全和施工质量 ： ； ； ； 关键词 三孔小净距隧洞 下穿铁路 地表沉降 控制基准 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） ２ ０ Ｕ９４ Ａ ０９５ ０３７３ ２０１６ １ ００３３ ０５ Ｔ 　 　 　 　 　 ０ 引言 　 随 ， （ ） ， 着各种基础设施工程的发展 以隧道方式下穿各种既有建 构 筑物的近接工程越来越多 工程也 。 、 、 。 日趋多样化和复杂化 这类工程具有覆土埋深浅 地层松散破碎 对地表沉降要求特别严格等普遍特点