地下车库主体结构模板安装与拆除方案.docVIP

地下车库3人防主体结构模板安装与拆除方案 一、工程概况 1、各参建单位： 建设单位：上海绿地新发展置业有限公司 设计单位：上海沪防建筑设计有限公司 勘察单位：冶金工业部勘察研究总院上海分院 监理单位：上海外建建设咨询监理有限公司 施工单位：上海绿地建筑工程有限公司 2、工程地理位置： 本工程位于上海市奉贤区南桥镇环城东路、航南公路交叉处，建筑面积为9608平方米。 3、建筑物标高、层高： 本工程±0.000相当于绝对标高5.250m，顶板厚度为300mm，主梁截面尺寸为700*900mm，次梁截面尺寸为450*750mm，外墙厚度为350mm，底板厚度为600mm，层高4.75m。 二、施工准备 材料及主要机具 1、锤子、斧子、打眼电钻、锯板机、手锯、水平尺、线坠、撬棍、墨斗等。 2、九夹板(18mm)、方木（50mm×100mm）。 3、隔离剂：水性脱模剂。 三、操作工艺 1、准备工作→安内横墙模板→安内纵墙模板→安堵头模板→安外墙内侧模板→合模前钢筋隐检→安外墙外侧模板→预检。 2、弹好轴线、墙身线、门洞口位置线，然后弹出墙、柱安装边线，安装边线向外200mm弹出控制线，用于模板安装后轴线复核，并清除干净墙身或柱部位杂物，并对所有线进行验收，经项目部验收组验收合格后方可安装模板。 3、顶板排架采用?48钢管搭设满堂脚手架，排架搭设立杆纵横间距为700mm×700mm，每根立杆下端部均采用100×100废九合板木垫块，排架搭设设置两道水平拉杆，第一道拉杆（扫地杆）离开楼层面200mm～250mm，第二道拉杆设置在楼层中间，水平拉杆必须纵横贯通，在每一跨内设置纵横向剪刀撑和斜撑，内外墙中部采用斜拉钢管加固。 4、主梁排架采用?48钢管搭设三排，立杆间距为500mm，中间一排立杆均采用标准杆（即无接头），两边立杆采用一整一接设置。 5、次梁排架采用?48钢管搭设两排，立杆间距为500mm，立杆采用一整一接设置。 6、主梁、次梁、顶板排架设置双扣件，即保险扣。 7、内外墙采用?12对拉螺杆，纵向设置8排，间距不大于570mm，外墙、临空墙、通风井、楼梯间均采用止水螺杆；独立柱、主梁采用串墙螺杆，螺杆间距不大于500mm；止水螺杆两端部必须采用50*50*20（厚）九合板斜口木垫块。 8、后浇带处排架需独立搭设，以便于其他部位模板拆除。 9、内外墙板方木龙骨间距中到中不大于250mm，主梁梁底板方木采用4排，梁旁板方木采用3~4排；次梁梁底板、旁板方木均采用3排，方木使用必须采用楞放，不得平放。 10、主、次梁跨度≥4000mm时底模应起拱，起拱高度为梁跨度的3/1000。 11、墙板或柱模板安装前应在墙或柱竖筋上设置模板定位钢筋，定位钢筋形状为工字型，直径大于或等于12mm，钢筋长度同墙板或柱厚度，间距500mm～800mm。 12、模板使用前，对变形、翘曲超出规范的不得使用，模板拆除下来，应将混凝土残渣、垃圾清理干净，重刷脱模剂。 13、安装外墙外侧模板：将模板就位，穿螺栓紧固校正，注意施工缝处连接处必须严密、牢固可靠用海棉胶带粘贴防止出现错位和漏浆现象。 14、模板拼缝应严密，相邻两块模板高低差2mm以内，梁、板、柱交接处均粘贴海绵条但不得伸进梁、板、柱内。 15、在墙板、柱底部预留垃圾清扫口，以便将垃圾冲洗排出，待混凝土浇筑前封闭。 16、在安装电气管道等时，严禁在模板上乱挖孔洞，应事先制定好操作要求和方案后再进行施工，对开洞处应采取措施，妥善处理，气焊或点焊时应注意保护模板。 17、因本工程采用木模施工，故经验收合格后应及时浇筑混凝土，防止木模长期暴晒、雨淋发生变形。 四、质量标准 1、保证项目：模板及其支架必须具有足够的强度、刚度、稳定性。其支架的支承部分应有足够支承面积。 2、基本项目：大模板接缝处要严实，不得漏浆，模板接缝处，接缝的最大宽度不应超过规定，模板与混凝土的接触面应清理干净，隔离剂涂刷均匀。 3、模板安装允许偏差及检验方法： 项目 允许偏差（mm） 检验方法 轴线位置 5 钢尺检查 底模上表面标高 5 水准仪或拉线、钢尺检查 截面内部尺寸 基础 10 钢尺检查 柱、墙、梁 4，-5 钢尺检查 层高垂直度 不大于5m 6 经纬仪或吊线、钢尺检查 大于5m 8 经纬仪或吊线、钢尺检查 相邻两模板的高低差 2 钢尺检查 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺检查 4、底模拆除时的混凝土强度要求： 构件类型 构件跨度（m） 达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率（％） 板 ≤2 ≥50 2，≤8 ≥75 8 ≥100 梁、拱、壳 ≤8 ≥75 8 ≥100 悬臂构件 - ≥1