第九篇 疲劳磨损-简化.pdfVIP

第九章 疲劳磨损 (Fatigue wear) • 第一节 概 述 • 第二节 疲劳磨损理论 • 第三节 影响疲劳磨损的主要因素 比较: 与前述磨料磨损与粘着磨损塑变疲劳机制有何 不同？ 第九章 疲劳磨损 (Fatigue wear) 疲劳磨损: 由于接触区循环应力的长期作 用而引起表面疲劳剥落的现象，称为疲 劳磨损或接触疲劳磨损。 实例：齿轮、滚动轴承、凸轮、车轮等 机器零件 失效的主要形式：点蚀和剥落，即在表 面上产生深浅不同的凹坑（也称麻点） 和较大面积的剥落坑。 疲劳磨损的评定指标，一般不是用磨损 失重或体积迁移量表示，而是用在某一 定接触应力下，接触元件的循环周次 （即疲劳寿命）来表示。 第一节 概述 失效过程： 点蚀裂纹一般从表面开始，向内倾斜扩展，然后 折向表面，裂纹以上的材料折断脱落下来即成点 蚀。因此点蚀坑的表面形貌常为“扇形” 。 剥落裂纹一般从亚表层开始，沿与表面平行的方 向扩展，最后形成片状的剥落坑。 疲劳磨损的过程的两个阶段：裂纹形成→裂纹扩 展 材料表面或表层首先形成疲劳裂纹和随后的裂纹 扩展，最后