古代中越道路发展变迁的社会影响因素.pdfVIP

2012 年第6 期 NO.06.2012 广西社会科学 (总第 204 期) GUANGXISHEHUIKEXUE ( Cumulatively ,NO. 204 ) [文献编码]doi: 10. 3969/j. issn. I ∞4 -6917国 2012.06.023 古代中越道路发展变迁的社会影响因素 张金莲 (广东工业大学政法学院，广东广州 51∞90) [摘要] 古代中越道路的发展变迁深受两国政治、军事和经济的影响。政治方面的因素主妥是安南贡 道的限制、海禁政策的实施、中越边界的变化、地区行政区划和地方政治的改变等;军事方面的因素为中国各 王朝用兵安南、架设桥梁、修建道路等;经济方面的因素为边境贸易的繁盛和贸易点的改变等。当然，中越道 路的发展变迁也影响两国的政治、军事和经济。 [关键词] 中越道路发展变迁社会因素 [中图分类号J K207 (文献标识码J A [文章编号] 1004 -6917(2012)06 -0098 -04 关[1] ，对不按贡道而来的贡使加以拒绝。如道光九 交通，存在于社会中，它是→个国家、民族、地区 年(1829 年)越南提出经广东海路朝贡的请求。礼 兴衰发展的镜于，自古就有路可观政之说。同时， 社会因素也影响着交通，如政治安定，经济繁荣，商 部认为事涉更张，实不可行，给予驳斥。道光帝也 认为礼部议驳甚是外夷各国进贡，或由水路，或由 业兴盛，交通道路随之发展;反之，交通道路发展缓 陆路，定制遵行，未可轻言改易[2] ，这样就限制了非 慢。本文从古代中越双方的政治、军事、经济兰个因 素着手，系统探讨这些社会因素对两国问道路的影 贡道的中越道路的发展，改变了以往桂越、粤越、滇 越道路共为安南贡道的局面，从而桂越道路成为安 响。需要指出的是，古代中国与越南的交往，其道路 大都经过今云南、广西、广东地区，然后同其他诸国 南与明清使者来往的主要道路。 2. 明清实行海禁政策。明清都曾在一定时期、 与中国交往的道路相合，因此本文所说的中越交通 一定程度上实行海禁，粤越海路的发展遭到制约。 道路主要是指以上地区同越南之间的道路，即桂越、 将粤越之间的出海口限制在广州，其他出海口悉遭 滇越和粤越道路。 封禁。如明朝规定安南、满剌加自昔内属，例得通 一、政治与古代中越道路 市，载在《祖训会典》……广东察番舶例，许通市者， 毋得禁绝;漳州则驱之，毋得停舶。[3] 这样，以广州 古代中越双方的交通建设措施都会促进中越道 路的发展，如元明清在全国范围内设置的驿站组织 为出海口的海路在粤越海路中尤为兴盛。 3. 中越边界的变化。宋以前，安南与古代中国 使得中越道路的数量呈现多条，走向更加稳定。除 井未有边界之分。至宋，安南