岱海电厂低氮燃烧器改造锅炉燃烧调整探析.docVIP

岱海电厂低氮燃烧器改造锅炉燃烧调整探析.doc

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岱海电厂低氮燃烧器改造锅炉燃烧调整分析   摘 要:文章介绍了岱海电厂600MW机组低氮燃烧器改造后,炉膛温度、主再热蒸汽温度、受热面壁温等几个方面参数的变化趋势,以及对燃烧调整产生的影响 关键词:低氮燃烧器;炉膛;烟温;汽壁温 DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.21.046 0 引言 岱海电厂三号炉为上海锅炉厂生产的亚临界、四角切圆汽包炉,经过低氮燃烧器改造之后,炉内燃烧特性有了很大改变。在不同负荷段、不同制粉系统运行方式下,锅炉的燃烧调整方法也需要进行优化,改进。本文通过介绍燃烧器改造之后炉膛内温度情况、汽壁温分析对比,提出锅炉工况变化时的燃烧调整手段及运行调整注意事项 1 燃烧器改造前后锅炉炉膛温度变化情况 通过数据对比可以发现燃烧器改造后炉膛温度总的趋势是,随着负荷升高而升高。同一负荷下,炉膛温度沿炉膛高度方向上的变化趋势是:升高→稍下降→继续升至最高→下降。其中升高至第一个高点的炉膛高度大概在22―27米之间,炉膛温度最高点在36米左右 相同负荷,相同制粉系统运行方式下,燃烧器改造之后,尾部烟道区域各点烟温均比改造前降低 在燃烧器改造之后的低负荷段(400MW),烟道内左右侧烟温差变大 2 燃烧器改造前后汽、壁温分析 燃烧器改造之后,分段燃烧方式的改变与原受热面设计工况不匹配。在增减负荷时,火焰中心位置变化较为明显,炉膛两侧烟温差、烟气流量分布改变,从而影响到辐射受热面、对流换热面吸热变化,这一点从汽壁温变化、减温水量的变化上表现较为突出 (1)各负荷段受热面超温比较。在低负荷段,受热面由于蒸汽流量低,蒸汽流量分配不均匀,烟气流量及烟气温度偏差大,导致受热面更容易超温;高负荷段,蒸汽流量大,受热面管壁内的蒸汽流量分配不均匀情况得以缓解,受热面管壁冷却条件得到改善,受热面超温幅度降低。但总体来说,燃烧器改造之后,受热面更容易超温;并且同一工况下,壁温最大值和最小值的差值增大,说明燃烧器改造之后,烟气存在偏斜,局部受热面管壁存在过热情况 低温过热器超温严重,屏式过热器超温情况略有增加,末级过热器、再热器超温情况与改造前基本一致 此次燃烧器改造之后,低温过热器超温情况最为严重,相比停机前,低温过热器超温幅值大大增加。屏式过热器超温情况略有增加,是因为在运行中负荷变化时候,底部主燃烧区域可能出现缺氧燃烧情况,控制不及时,会使火焰中心快速上移,大量煤粉在SOFA燃尽风区域集中高强度燃烧,使炉膛出口烟气温度相应升高,造成炉膛出口的屏式过热器管壁温度快速升高 (2)减温水量增大,过、再热蒸汽温度有所降低;再热蒸汽左右侧蒸汽温差减小,低负荷阶段再热蒸汽温度略有升高 由于炉内燃烧器改造,火焰中心升高,炉膛出口烟温升高,辐射式和对流式过热器吸热量的增加,所以汽温将升高。但在实际中除了低负荷阶段,再热蒸汽温度较改造前升高之外,其余负荷段蒸汽温度均有所降低。其原因为:燃烧器改造之后,炉内燃烧工况发生改变,原有受热面的布置及数量偏离了原有设计,部分受热面管壁内部蒸汽流量减小;加之受热面管壁外的烟气流量、偏向改变,为了避免某些管壁超温加重,减温水流量大大增加,汽温整体水平被拉低 3 燃烧工况调整手段 三号炉低氮燃烧器的设计原理是锅炉燃料和一次风快速混合,在进入一次燃烧区形成富燃料混合物,增加SOFA层数后,由于炉膛底部缺氧,只是部分燃料进行燃烧,燃料在贫氧和火焰温度较低的一次火焰区内析出挥发分,因此减少了NOx的生成。但是也存在汽壁温超温的可能 三号机组大修后,首次升负荷至600MW过程中,上部SOFA风全开,造成主燃烧区域缺氧燃烧情况,导致火焰中心快速上移,大量煤粉在SOFA燃烬风区域集中高强度燃烧,煤粉推迟着火,煤量过调大,使炉膛出口烟气温度迅速升高,主汽压力波动,造成屏式受热面管壁温度快速升高超温,主汽压力超压,汽包水位波动 所以燃烧器改造后,在升负荷阶段,特别是高负荷阶段,一定要首先增加总风量,开大主燃烧区域二次风门,保证主燃烧器区域有足够风量,当负荷基本稳定之后,逐步开大SOFA二次风,降低氮氧化物排放 通过调整炉膛各层二次风门的开度,可以改变炉膛火焰中心的位置,可以改变辐射和对流吸热比例,从而起到调整主汽参数的目的。由于高、低温再热器主要是对流换热,当开大上层二次风挡板,关小下层二次风挡板,火焰中心区域升高,炉内辐射吸热量减少,炉膛出口烟温升高,对流换热加强,使再热汽温升高 二次风量的大小直接影响到炉膛燃烧的好坏,在一定负荷下如增加二次风,炉膛充满度好,热负荷均匀,但加风后增加了对流换热,使得主、再热器的汽温、壁温会有整体的提高。这过程有约3分钟的滞后性,故调节时应做好提前量 4 结束语 三号

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