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第二章 客流城市轨道交通客流统计 客流统计的基础（AFC系统自动采集）OD客流（分时，最小5min)进站客流出站客流 换乘模式无缝换乘记录换乘点不记录换乘点有障碍换乘换乘新的线路需要重新购票 3、客流指标 线路客流的空间分布特征分析 断面客流分布特征方向动态性1、列车运行图的作用： 2、运行图车站中心线的确定方法 1）按区间实际里程的比率确定 即按整个区段内各车站间实际里程的比例来确定横线位置；采用这种方法时，运行图上的站间距离完全反映实际情况；但由于列车运行速度有所不同，运行线往往是一条斜折线，既不整齐，也不易发现列车区间运行时分上的差错 2）按区间运行时分的比率确定 即按整个区段内各车站间列车运行时分的比例来确定横线位置(纯运行时分，不包括停站时分)；采用这种方法时；可以使列车在整个区段的运行线基本上是一条斜直线，既整齐美观，也易于収现列车区间运行时分上的差错；一般采用这一方法 列车运行图规定了：列车运行方向；列车在区间的运行时分；车站到、发及通过的时刻；在车站的停站时间；在折返站的停留时间；各次列车占用区间的次序；列车交路；列车出入段时刻等 列车运行图的标识与标记：列车始发、列车终到、列车退出运营、列车停站时间过长、折返、放站通过 反方向运行、列车故障救援、列车运休 5、列车开行计划是城市轨道交通系统日常运输组织的基础。列车开行计划编制的基础是客流、技术设备及