超弹性本构模型在隔震支座设计中的适用性研究.pdfVIP

,-.IDESIGN AND TEST 文.编号: 1000-033X(2016l 11-0062-04 超弹性本构模型在隔震支座设计中的适用性研究 彭泽友1.2 ，李文华l ，王永祥ld ，刘 乐2 (1.中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安 710075; 2. 西安中交土木科技有限公司，陕西西安 71007日 摘 要:通过对 Mooney-Rivlin 本构和 Ogden 本构进行研究，得出 2 种典型超佯性本构模型在辅助 隔震橡胶支座设计分析中的适用性，并对 2 种本构模型进行隔震橡胶支座竖向刚皮和水乎刚皮模 拟。结果表明:工程应变小于1. 33 时可选择 Mooney-Rivl in 本构模型;工程应变在1. 33 与 4 之间 可选择 Ogden 本构模型;Mooney-Rivli n 本构模拟隔震橡胶支庄的竖向压缩与 Ogden 本构模拟隔 震橡胶支座水平剪切刚皮均与试验结果吻合较好。 关键词:超弹性本构模型;隔震橡胶支庄;非线性有限元;应变能密度函数 中图分类号:U443. 36 文献标志码: B Research on