舟山群岛相关资料搜集.pptx

舟山主要旅游岛屿与旅游码头分布;舟山市主要岛礁面积;定海区海域 舟山岛 面积：502.65平方公里 长白岛 面积：11.09786平方公里 册子岛 面积：14.20275平方公里 金塘岛 面积：77.3521平方公里 大鹏山 面积：3.52平方公里 大猫岛 面积：6.18平方公里 盘峙 面积：3.78平方公里 岙山 面积：5.15平方公里 长峙岛面积：6.3平方公里 ;;舟山群岛主要旅游景点及岛屿;;;;舟山本岛客运码头分布图;;普陀山岛主要旅游景区;普陀山岛客运码头;;;;;;桃花岛客运码头;;嵊泗列岛主要旅游景点分布;嵊泗列岛主要客运码头;;;衢山岛主要旅游点分布;衢山岛客运站;;秀山岛主要旅游景点分布;秀山岛客运站;;岱山岛、长涂山岛主要旅游景点分布;岱山岛、长涂山岛客运中心及客运码头;舟山群岛主要港口及基础设施;交通状况 舟山港是一个以水水中转为主要功能的深水良港。客运方面与上海、宁波、福州、南通等港口均有定期班轮。货运航线通达中国沿海和长江中下游各港，国际上与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地区均有贸易运输往来。 海运：海上交通运输十分便捷。现已开通海上客运航线 59 条，每天有客轮往返上海、宁波等港口。货运航线四通八达，南到广东、海南岛，北达大连、丹东，西抵长江中下游诸城市。远洋运输可直达香港、澳门、韩国、日本和新加坡等港口。 公路：岛上公路纵横，全市 170 条公路分布于 16 个岛屿，通车里程 889 公里 。客货运输车辆可通过海峡汽车轮渡到达全国各地。现已开通长途客车线路 55 条，旅客可直达全国 120 多个城镇。新朱家尖海峡大桥将舟山本岛与旅游胜地朱家尖融为一体。筹建中的大陆连岛工程也即将竣工，使舟山与宁波的天堑变通途。 经济腹地 港口经济腹地为江 浙沿海及长江中下游地区。该区域经济发达，工业门类齐全，石化、钢铁工业在国内占有重要地位，建材、机械、化工、电子、电器、食品、纺织等工业发达。 航道： 舟山港进出港域的口门众多，拥有不同水深的多条航道，有利于不同船型多方位自由通航。以舟山港为中心，目前可通行万吨以上船舶的有东、南、西、北 10 多条航道，水深稳定，终年不???，主要航线航标设施完善，能够适应舟山港口全面开发及大型船舶通航。东航道，由螺头水道，经虾峙门往东海，最窄口门宽约 750 米 ，航道口门外有一浅滩，最浅水深 17 ． 9 米 ，高潮水深 21 ． 4 ～ 22 ． 4 米 ， 15 万吨船舶自由进出， 20 万吨船舶可乘潮进港，如稍加整治，航道水深可达 23 米 ；南航道，由螺头水道折向南，顺条帚门进出，与浙、闽沿海港口相通，最浅处水深 16 米 ，可通行 10 万吨船舶；西航道，从金搪水道、西堠门水道向西，进入杭州湾，能通行 3 ． 5 万吨以下船舶；此外，还有乌沙门水道和福利门水道等可以通行 5 万～ 10 万吨船舶；东端国际航线，往北经东亭、浪岗、嵊山和小板门水道，可以通行 20 万 ~30 万吨巨轮。 港口规划 1997 年 10 月，根据舟山港的自然条件、岸线分布以及其所属区域的各项功能，浙江省人民政府经商交通部同意，批复《舟山港总体布局规划》，将舟山港划分为定梅、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁、绿华山、洋山八大港区。 舟山港的性质舟山港是上海国际航运中心的重要组成部分，是长江三角洲及长江沿岸工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港，是舟山市经济社会发展和对外开放的重要依托，其发展方向是以水水中转和工业港为特色的综合性港口。 舟山港的主要功能装卸储存、中转换装功能；运输组织、管理功能；临港工业开发功能；现代物流功能；综合服务功能；通信和信息功能；商贸、金融、旅游和城市生活功能；渔业功能；国防安全功能。为了进一步体现《港口法》的管理精神，适应港口发展形势的变化，现新的港口总体规划正在调整之中。 ;舟山港基础设施介绍;舟山所有码头的名称 （仅供参考） 定海鸭蛋山码头 六横沙岙 嵊泗 金塘沥港 金塘大浦口 桃花岛茅草屋 桃花岛沙岙 沈家门墩头 虾峙 三江 定海大巨 普陀山 舟山西码头 兰山码头 定海小巨 大洋山 定海民间客运站 六横台门 六横大岙 涨起港 定海港 沈家门半升洞码头 大猫 西蟹峙 盘峙 蚂蚁 虾峙黄石 虾峙栅棚 虾峙庙湾 登步 嵊山 枸杞 金塘小李岙 朱家尖蜈蚣寺码头 岱山 五龙 泗礁 沈家湾 衢山 高亭 秀北 官山大峧 双合 长涂倭井潭 长涂大浦口 长涂 普陀山葫芦岛 绿化 花鸟 佛渡 长白海丰;舟山主要海上