第2章3 隧道造价编制.pptVIP

例某公路隧道单洞长度为7公里，其中通过斜井开挖正洞的长度1500米，围岩级Ⅰ～Ⅲ级，已知通过正洞出碴土石方为550000m3, 通过斜井出碴土石方为150000m3,计算该隧道出渣计价工程量及套用的定额表号。 解：现行定额正洞内开挖、出碴运输、通风管线路等与隧道相关的项目，按隧长≤1000、≤2000、≤3000、≤4000编制。《预算定额》第三章隧道工程第一节洞身工程说明第七条规定：正洞出碴运输， ⑴通过隧道进出口开挖正洞，以换算隧长套用相应的出碴定额。换算隧长计算公式为：换算隧长=全隧道长度-通过辅助坑道开挖正洞的长度。当换算隧长＞4000m时，以隧长≤4000m定额为基础，与隧长＞4000m以上每增加1000m定额叠加使用； ⑵通过斜井开挖正洞，出碴运输按正洞和斜井两段分别计算，二者叠加使用。正洞内运输，当开挖长度≤1000m时，套用隧道长度1000m以内的出碴定额，当开挖长度＞1000m时，以换算隧长套用相应的出碴定额。换算隧长计算公式为：换算隧长=2×通过辅助坑道开挖正洞的长度。查定额，见表，可确定该隧道出渣计价工程量及套用的定额表号，见表。 【案例52】 某隧道工程全长800m，其中Ⅴ级围岩设计开挖断面面积100m2，占隧道总长的20%，实际开挖数量17 000m3；Ⅳ级围岩设计开挖断面面积90m2，占隧道总长的40%，实际开挖数量30 000m3；Ⅲ级围岩设计开挖断面面积80m2，占隧道总长的40%，实际开挖数量26 000m3； 洞外出碴运距为1 700m，超挖部分回填采用M7.5浆砌片石。不考虑通风照明费用。 问题： 请列出该隧道工程施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。 分析要点： 本案例主要考查隧道洞身开挖定额的运用、弃渣运距的计算，一是隧道开挖与弃渣应分别单独计算，二是洞外弃渣运距应扣除定额中已包含的洞口外500m的运距，且运输车辆的选择应与隧道除渣定额的车辆选型相同，三是定额中已综合因超挖及预留变形需回填的混凝土量，不得将上述因素的工程量计入计价工程量内。 参考答案： （1）计算洞身开挖数量。 根据定额说明，开挖工程量按设计断面计算，定额中已考虑超挖因素，不得将超挖数量计入工程量。 Ⅴ级围岩开挖数量：800×20%×100=16000实际17000（m3） Ⅵ级围岩开挖数量：800×40%×90=2880030000（m3） Ⅲ级围岩开挖数量：800×40%×80=2560026000（m3） （2）弃渣洞外运输调整。 定额中洞外出渣运距离500m， 本隧道出渣距离达1700m， 应增加运距1.2km，按规定采用路基工程中增运定额计算。当运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。故增加运距为1.0km。一般情况下，Ⅴ~Ⅵ围岩运输可按土方考虑，Ⅰ~Ⅳ围岩运输可按石方考虑。 （3）回填工程量计算。根据定额规定，定额中已综合因超挖及预留变形需回填的混凝土数量，不得将上述因素工程量计入计价工程量内。 （4）施工图预算所涉及的定额的名称、单位、代号、数量、定额调整等内容如下表所示： 注：弃渣增运定额运输车辆的选择需与弃渣定额中运输车辆一致，即选择12t自卸汽车才正确，选择其他车辆均不正确。 【案例53】 某特长隧道（单洞），隧道总长8500m，围岩类别全部为Ⅲ级，施工招标划分为两个合同段，A合同段长4500m、洞身开挖数量为450 000m3，弃渣场至洞门的运距为2000m；B合同段长4000m、洞身开挖数量为4000 000 m3，弃渣场至洞门的运距为3 000m。洞身开挖按全断面机械开挖、汽车运输计算，不考虑辅助坑道开挖及通风照明费用。 问题： 分别列出A、B合同段隧道洞身开挖的预算定额代号、定额工程量、取费类别、定额调整说明等相关内容填写到下表中。 分析要点： 套拱 本案例主要考察隧道洞身开挖定额的运用、弃渣运距的计算：一是隧道开挖及出渣在编制概算、预算时，一般应按隧道总长度来考虑选用定额子目，当标段划分的隧道长度不同时，应按不同标段长度的两倍确定隧道选用相应的定额子目；二是洞外弃渣运距应扣除定额中已包含的洞口外500m的运距，且运输车辆的选择应与隧道除渣定额的车辆选型相同。 参考答案： 【案例54】 92定额 2003乙 为保护生态环境，××公路施工图设计有一座明洞工程，长51m，其主要工程数量如下表： 参考答案： 1． 开挖数量计算 开挖土质：8 780×0.9=7 902(m3) 开挖软石：8 780×0.1=878(