多年冻土区拼装式涵洞地基回冻与变形试验研究.pdfVIP

第29 卷，第2 期 Vol. 29 No.2 中国铁道科学 200 8 年 3 月 CHINA RAILWA Y SCIENCE March , 2008 文章编号: 1001-4632 (2008) 02-0012-05 多年冻土区拼装式涵洞地基回冻与变形试验研究 孙学先1 ，赵进忠2 (1.兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州 730070; 2. 中铁二十一局集团第五工程有限公司，甘肃兰州 730000) 摘 要:通过对青藏铁路清水河地区拼装式涵洞地基温度和沉降的观测，研究多年冻土区拼装式涵洞现混 棍凝土基础对冻土的热扰动影响、地基的回冻规律和冻土人为上限的变化特征，分析涵洞结构随地基冻胀、融 沉产生的变形。经过2 个冻融周期的现场测试和研究表明:青藏高原清水河细颗粒离温多年冻土区涵洞基础施 工的时间若选在 10 月下旬，明挖基坑及现浇基础泪凝土对基底以下多年冻土的影响深度为 1.1-1. 3 m，施工扰 动、融化后的冻土地基回冻时间为 45-50 d，涵洞基础施工 2 年后多年冻土地基人为上限上升了1.0m左右， 冻土上限沿涵洞中轴线在其中部上升大，两端上升较小，这说明涵洞路基和涵洞具有保温隔热的作用F 涵洞建 成 1 年后地基沉降大部分已发生，且2 年中涵洞地基的不均匀沉降基本稳定。 关键词:涵洞z 地基基础;祝降变形s 现场试验z 多年冻土s 地温#回冻规律 中圈分类号: U449.31; U213.14 文献标识码:A 洞结构CM]p 另一方面，基坑开挖使得地基内的部 为研究高温细粒多年冻土地区地温变化对拼装 涵洞现浇混凝土基础冻胀、融沉的影响，对青藏铁 分多年冻土融化，并且在建筑物的荷载和土体自重 路清水河段 1 座拼装圆涵和 1 座拼装矩形涵进行试 压力的作用下使融化冻土内部的孔隙水流失，孔隙 验研究。涵洞工程为过水建筑，荷载较小，允许变 剧烈减少，造成土体较大变形和基础沉降。因为外 形较大，且由于路堤的隔热效果，对地基冻土起到 界对冻土地基温度的影响是不均匀的，所以造成的 了保护作用。但是，由于施工活动破坏了地基的水 变形和融沉也是不均匀的问。因此，根据青藏铁路 热平衡，路堤和涵洞结构的修建也改变了地基的水 多年冻土的工程类型，选择有代表性的2 种拼装式 热交换条件，所以经过一段时间的回冻形成了新的 涵洞进行工程试验研究，对今后工程的设计、施工 冻土上限旧。如果涵洞结构形式不尽合理或基础埋 和养护具有重要的指导意义。 置深度不足，就会在土的冻胀应力作用下使涵洞地 基产生不均匀变形，造成涵洞管身脱节、错位、端 1 试验工点自然特征的 翼墙裂缝、外倾等破坏，而使基础产生冻融破坏的 主要原因是温度和水[2.3] 。因此，通过观测涵洞内 青藏铁路清水河试验段为高温细粒多年冻土 区，位于楚玛尔河高原，海拔4 500~4 600 m; 年 外气温和涵洞地基中水分及地温的变化规律，为掌 握涵洞对该类冻土地基的适应性提供依据F 通过对 平均气温一3. 5 , - 6. 5 C，极端最低温度-33 涵洞冻融变形的观测，了解高温细粒多年冻土涵洞