江苏如皋中学2015届高考地理一轮复习资料（二十四）.docVIP

2015届高考地理一轮复习资料（十九） 考试要点 具体考试内容要求 生产活动中地域联系 1. 生产活动中地域联系的重要性 2. 生产活动中地域联系的重要性和主要方式 交通、聚落和商业网点 1. 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响 2. 交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响 一、生产活动中地域联系 1. 生产活动中地域联系主要方式： 、 和 。 2.地域联系的意义 ﹙1﹚有利于促进生产规模、原材料 和产品 的扩大； ﹙2﹚有利于充分利用资源，加速 ； ﹙3﹚有利于加强工业和农业、 等区域的联系； ﹙4﹚有利于加强 交流，有利于促进区域 发展。 3. 交通运输方式的特点水运 铁路 公路 航空 管道 运量 大→小运量大、损耗小、平稳安全、易管理运速 慢→快运价 低→高 灵活性 差 居中 最好 好 最差连续性 最差 好 居中 差 最好成本 投资少 投资大、占地广 短途高 投资大 投资大交通运输方式的 (1)货运方式的选择货运要根据货物的性质、数量、运输距离、价格、时间效益等情况先看距离是远还是近再看运量是多还是少运费是贵还是便宜最终用优选法来确定运输方式。 (2)客运方式的选择客运要快强调直达性。要具体情况具体对待。如考虑旅客的任务、时间、距离、价格、目的(如开会、调查、经商、探亲、旅游)及每个人的经济条件等。 （1）图中①、②、③所代表的运输方式分别是 A.铁路、航空、公路 B.公路、铁路、航空 C. 航空、公路、铁路 D. 铁路、公路、航空 （2）在货运中主要采用了③运输方式的企业是 A. 原材料重量轻，产品价值小 B. 原材料重量重，产品价值大 C. 原材料重量重，产品价值小 D. 原材料重量轻，产品价值大 5. 交通运输布局(1)铁路、公路建设的区位因素分析区位因素 选线原则 自然因素 地形 平原 平原地形对线路的限制较小选线时要尽量少占好地处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑尽量避开地形复杂地区。公路在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 线路应避开沼泽地尽量避免跨越河流以减少桥涵总长度 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区特别是开凿隧道时尽量避开断层带从背斜部位穿越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的频率及其强度以及冻土、积雪的深度等桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计 经济因素 合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以直达为主并适当照顾沿线重要经济点通过城市时应从城市边缘经过省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防 通过边疆省区 加 通过少数民族聚集地 促进“老” “少”地区经济发展 通过革命老区、少数民族聚集地 技术因素 高速铁路和自然条件恶劣地区需要高科技作保障各种交通运输建设都要受到经济、社会、技术等人文因素的影响和自然因素的影响。“为什么修”要考虑社会经济因素它是影响交通运输线区位选择的主导因素；“在哪里修”要考虑自然因素在线路选择时尽量选择有利地形避开不利地段这样可以降低工程造价保证行车安全等；“能不能修”要考虑技术因素如南昆铁路的修建就需要一定的技术支持 。具体见下图： (2)交通运输站点的区位因素和选址原则区位因素 港口 汽车站 航空港 自然因素 入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形 受自然因素影响较小但要求地面开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济技术因素 腹地条件和城市依托影响较大腹地范围越广、经济越发达对港口建设越有利另外还需要有完善的配套设施和高效率的运作机制数量、密度、规模受经济发展水平的制约 人口稠密、经济发达人流、物流频繁地区最为有利 选址要求 河 城市交通干线两侧与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点 地形开阔平坦坡度适当低云、雾和暴雨较少风速较小地势较高地质条件较好距离城市较远的地方 上海港发展的条件： 一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道；二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。 影响公路的建设的区位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。2、尽量少占