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铁路考试复习综合题 （五）综合题 1．什么是轮乘制？具有何优点？ 2.机车整备过程中应遵循哪些原则？ 3．什么是机车牵引力？机车牵引力是怎样形成的？ 4.试述列车操纵示意图的编制内容和要求。 5．更换电机电刷时应注意什么？ 6.平面调车灯显监控系统在机车上的设备有哪些？列尾装置主要由哪些部分组成？ 列尾装置的主要功能有哪些？ 7.LKJ-2000型监控装置屏幕显示器能显示哪些内容？ 8.LKJ-2000型监控装置是如何存储车载线路参数的？ 9．机车上为防止螺钉、螺栓松动、脱落采取了哪些措施？ 。 10．什么是直流电动机、它是如何工作的？ 11．为什么要对牵引电动机进行磁场削弱？ 12．检查、处理压力部件时应注意哪些？ 13．试述试灯的使用方法及注意事项？ 14．何谓牵引电机的环火、飞弧、放炮，有何危害？ 15．什么叫制动空走时间和空走距离？ 16．机车在运行时，电机发生哪些情况时应断电检查？ 17．什么叫制动管过量供给？过量供给有何害处？ 18．如何使用机车电台进行通话？（使用人员想与其他电台建立联络时） 19．LKJ-2000型监控装置能记录哪些运行参数？ 20.LKJ-2000型监控装置速度控制装置的主要作用是什么？ 五）综合题 1．答：轮乘制是机车不固定乘务组，而由许多乘务员机班轮流使用，机车乘务员和 地勤人员分别负责机车的自检自修和日常保养工作（3分）。其优点为：(1)机车运用不 受乘务组休息时间的限制，可以缩短非生产停留时间，有助于发挥内燃、电力机车的优 越性，提高机车运用效率（3分）。(2)合理掌握乘务员作息时间，实行长交路运行，提 高乘务员的劳动生产率（2分）。(3)便于掌握机车集中检修，提高检修人员的劳动生产 率（2分）。《机车乘务员通用知识》P45 2．答：机车整备作业过程中必须有一套严密的组织和管理制度，除具备良好的整备 设施外，还应坚持：“一个统一”、（1分）“二个结合”（1分）原则。“一个统一”是指整 备场所的一切工作人员，无论是运用人员，还是检修人员及检测人员均由值班员统一指 挥；（2分）“二个结合”就是地勤人员作业与乘务员作业相结合，地勤检查与行修维修 相结合。（2分）机车整备作业要有明确的机车乘务员和地勤人员的作业范围、程序、标 准，各岗位分工明确，（2分）使机车整备作业程序化、规范化，保证各部门之间衔接有 序，节省时间，提高机车整备工作效率。(2分)《机车乘务员通用知识 P88 3．答：机车牵引力是与运行方向相同并可以由司机根据需要调节的外力(2分)。 机车牵引力的产生，是由机车动力装置发出的扭矩经传动装置传递，在各动轮的轮周上 形成切线力（2分），依靠动轮与钢轨间的粘着作用而产生反作用力（2分）。这种由钢轨 作用于动轮周上的切向外力之和，即为机车轮周牵引力，简称机车牵引力(2分)。机车 牵引力用符号F表示(2分)。 《机车乘务员通用知识》P104 4．答：(1)列车运行速度曲线；(2)列车运行时分曲线；（2分） (3)线路纵断 面和信号机位置；(4)站、场平面示意图；（2分）(5)提、回主手柄及开、关汽地点： (6)动力制动的使用和退回地点；（2分）(7)空气制动减压和缓解地点；(8)区间限 制速度及区段内各车站道岔的限制速度；(2分)(9)机械间、走廊巡视时机；(10)各 区间的运行注意事项。(2分) 《机车乘务员通用知识》Pll0 5．答：(1)在同一台电机上不要混用不同牌号的电刷。（2分）(2)电刷与刷盒的 间隙及电刷弹簧压力应符合规定。（2分）(3)电刷不应有裂纹、掉角，刷辫不应松脱破 损，刷辫紧固螺栓不应松动。（2分）(4)电刷与换向器表面须经常操持干净、清洁。(2 分)(5)新电刷与换向器的接触面应在80%以上。（2分）《机车乘务员通用知识》P78 6．答：装在机车上的灯显设备主要有：监控装置主机、显示器、平面调车灯显系统、 （1分）机车信号、信号接口盒、（1分）制动缸压力传感器、紧急制动装置等。（1分） 列尾装置主要由列尾主机（装于列车尾部）、遥控盒（装于司机室内）两部分组成。(2 列尾装置的主要功能有：监测并通报列车尾部风压。（1分）检测列车中各车辆制动 管折角塞门的非正常关闭。（1分）替代原列尾守车的车长阀由司机遥控列尾排风，列车 制动。（2分）货物列车取消守车后，作为列车尾部标志。（1分）《机车乘务员通用知识》 P159~P161 7．答：(l)实际运行速度曲线。（1分）(2)显示允许速度及临时限制速度曲线。(1 分)(3)显示模式限制速度曲线。（