兰新客专通过能力研究.pdfVIP

铁道运营技术 Vo 1.23 No.1 第 23 卷第 1 期 2017 年 1 月 Railway Operation Technology January 2017 1O.13572/j.cnki.tdyy.2017.01.006 兰新客专通过能力研究 陈邦 (兰州铁路局运输处，工程师，甘肃 兰州， 730000) 摘 要:兰新客专开通后，采用了动车组与跨线普速旅客列车共线运行的组织模式。研究兰新客专不同等级 旅客列车共线运行通过能力，对编制列车运行图具有重要的意义。本文在运用平均最小列车间隔时 间法对兰新客专通过能力进行分析的基础上，提出采用直接计算法，根据运营初期实际列车运行图 及不同等级列车随机分布理论，计算了兰新客专动车组、直达、快速列车共线运行时的通过能力， 为编制列车运行图及计算通过能力利用率提供有益