丹梓大道施工方案.doc

1、工程概况 1.1、工程位置 深圳市龙岗大工业区位于深圳市东北部，东临龙岗区与惠阳市的交界线，西止龙岗镇同乐村，南沿盐田港至澳头铁路，北至坑梓镇，坪山镇行政区划界线，面积174.4平方公里，原始地貌为低山残丘陵谷地带。 丹梓大道位于龙岗大工业区北侧，紧邻出口加工区，规划为龙岗大工业区内一条东西走向的城市主干道，与南北走向的荔景路，丹景路，聚龙路等主干道共同形成大工业区的主干路网，同时也是连接龙岗与惠阳的主要交通干道，建成后交通地位极其重要。 1.2、设计概况 丹梓大道按城市主干道路一级、路幅红线宽80米设计。 主要技术指标 道路等级：城市I级主干道； 计算行车速度：60Km/h； 断面形式：双向六车道（远期双向八车道），路辐总宽80米； 设计荷载：道路标准BZZ—100，桥涵汽—超20，挂—120验算； 最小平曲线半径：600米； 缓和曲线最小长度：60米； 最小竖曲线半径：10000米； 最大纵坡1.2%，最小纵坡0.3%； 路面形式：刚性路面； 抗震等级：按7级地震烈度设防。 丹梓大道路面结构为： 车行道： C35水泥混凝土面层 厚25厘米 6%水泥稳定石粉渣层基层 厚22厘米 4%水泥稳定石粉渣底基层 厚20厘米 总厚度 厚67厘米 非机动车道： C35水泥混凝土方砖 厚5厘米 1:3水泥砂浆 厚2厘米 6%水泥稳定石粉渣 厚15厘米 总厚度 厚22厘米 丹梓大道（中道）管线布置方面：在道路两侧的绿化分隔带下各设计有雨水管道，两侧非机动车道下设计有给水管道、电讯管道、电力电缆沟。 1.3、工程内容 丹梓大道（中道）市政工程第1合同段的桩号：0+100～0+600；L=500米。施工的主要项目有：道路工程、给排水工程、电力、电讯、照明工程、软基处理工程等。 主要工程项目数量见下表： 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 路基挖方 M3 30112 2 路基填方 M3 12569 3 软基换填 M3 18320 4 4%水泥稳定石粉渣底基层 M3 3028.5 (厚20cm) 5 6%水泥稳定石粉渣底基层 M3 927.7 (厚15cm) 6 6%水泥稳定石粉渣基层 M3 3294.6 (厚22cm) 7 C35水泥混凝土面层 M2 14617 (厚25 cm) 8 立道牙 M 1947 9 平道牙 M 2934 10 人行道板 M2 6184.3 11 雨水管道 M 1408.5 12 给水管道 M 1307.3 13 电力管道 M 1821 14 电缆沟 M 615.3 15 电讯管道 M 568 1.4、气象情况 深圳市的气候属南亚热带海洋海洋气候。受海洋季风的影响，夏季湿热多雨，冬季温和，相对少雨。 气温情况：多年平均气温22℃，多年最高平均气温26.40℃，多年最低平均气温19℃。 降水情况：主要是降雨，其次是台风雨，降水集中在夏季（占45%～47%）和秋季（占34～36），其次是春季（占12%），最少为冬季（4%）。多年平均降水量2000mm，多年年平均最大降水量2662mm，多年年平均了小降水量913 mm。 风向和风速情况：本区受台风影响显著，多年平均台风次数4.5次，集中在7～9月份，最大风速是由台风引起。全年主导风向E和NE占42～48%，多年平均风速2.6m/s，最大风速11～28m/s，最大瞬间风速43m/s。 1.5、现场情况 本工程位于深圳市龙岗大工业区内，进场道路：深汕公路→已建的丹梓大道（西段）→施工现场。深汕公路，已建的丹梓大道（西段）不限制载重汽车的通行，载重量限制在15.0t，是进场材料，设备的主要通道。 临时驻地业主提供有场地搭设临时设施，临时水电业主提供有接驳点，可直接接至本标段施工范围使用。 1.6、工程特点 本工程具有：施工场地情况良好、工程公项齐全、工期较紧、施工期间正值深圳地区的雨季、受热带几暴的影响大以及临时排水难度大的特点。 施工现场的地质具有：地下水位较高、土质为亚粘土、含沙量较高、局部含有硬塑性淤泥、是典型的南方丘陵地区的地质构造。现场地面堆积了一层厚约1.0～1.5 的垃圾。 本工程业主为深圳市规划与国土资源局大工业区分局，临理单位为深圳市东鹏工程建设监理有限公司，设计单位为深圳市市政工程设计院，工程质量业主要求为合格，工期240天。 2、施工总体部署 2.1、施工总体目