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第7章 汽车变速箱壳体制造自动化系统的总体设计-李松柏
库存的利弊 库存的作用 快速满足用户期望,缩短交货期,改善服务质量 稳定生产需求,防止不稳定的物流引起生产停顿 防止发生缺货,吸收销售量的波动 节省作业交换费用 提高人员与设备利用率 库存的弊端 占用大量资金 增加企业费用支出 掩盖存在的问题 麻痹管理人与的思想 7.2.4 AGS-MAS的控制管理系统设计 7.2 AGS-MAS的总体设计 6.1.2 装配自动化的发展概况 7.2.4 AGS-MAS的控制管理系统设计 7.2 AGS-MAS的总体设计 AGS-MAS的生产计划调度功能模型 6.1.2 装配自动化的发展概况 7.2.5 AGS-MAS的检测监控系统设计 7.2 AGS-MAS的总体设计 AGS-MAS的检测监控功能 6.1.2 装配自动化的发展概况 7.2.5 AGS-MAS的检测监控系统设计 7.2 AGS-MAS的总体设计 AGS-MAS的检测监控软件 当安装在主轴上的测头量杆接触到工作台上的变速箱壳体时,发出接触信号,通过红外线接受器传送给机床控制器,计算机控制系统根据位置检测装置的反馈数据得知接触点在机床坐标系或工件坐标系中的位置,通过相关软件进行相应的计算处理,得到变速箱壳体的相应尺寸和公差 。 6.1.2 装配自动化的发展概况 7.2.5 AGS-MAS的检测监控系统设计 1、工件尺寸的自动测量 7.2 AGS-MAS的总体设计 6.1.2 装配自动化的发展概况 7.2.5 AGS-MAS的检测监控系统设计 7.2 AGS-MAS的总体设计 2、 刀具的自动识别与检测 6.1.2 装配自动化的发展概况 7.2.5 AGS-MAS的检测监控系统设计 7.2 AGS-MAS的总体设计 2、刀具的自动识别与检测 声发射刀具破损检测装置原理图 3、加工设备自动监控 通过相关的传感器,对设备的运行是否正常的状态参数进行检测与控制。 机械设备的轴承、齿轮、转轮等是否出现磨损、破损、破裂等故障; 判别机床主轴、轴承、刀具磨损、破损状态; 检测油压、气压是否出现泄漏状态,以防止夹紧力不够而出现故障; 监测润滑油的成分变化,从而预测轴承等运动部件的磨损、破损的出现; 测量电压、电流,从而监测电子元件的工作状态以及负荷情况等。 7.2.5 AGS-MAS的检测监控系统设计 7.2 AGS-MAS的总体设计 1、总体设计 (1)可行性分析与论证 (2)工艺方案试切削试验 (3)生产工艺流程确定 (4)总体方案初步设计和详细设计 (5)系统各部分主要软硬件的配置确定 (6)系统平面布置图确定 7.3.1 AGS-MAS的实施要点 7.3 AGS-MAS的实施要点与效益分析 2、加工单元的配置 (1)根据总体要求,加工单元的改造设计: 提高加工单元工作可靠性的改进设计。 卧式机床交换工作台的通用性设计。 数控系统与机床管理工作站的接口及连接要求。 加工中心的工件交换装置的机械改进设计及控制操作改进设计。 加工中心根据系统要求的各种运行方式实现的改进设计及控制操作改进设计 (2)卧式加工中心的功能选择、附件确定及订货制造。 7.3.1 AGS-MAS的实施要点 7.3 AGS-MAS的实施要点与效益分析 3、工艺编程软件及工夹具系统的研制 汽车变速箱壳体在加工中心上做全面试切工艺试验。 成组夹具、成组工艺的研究及设计和制造。 复合刀具、特殊高效刀具的研制与订货。 成组零件加工程序的研究和开发。 零件测量程序的研究和开发。 零件全部加工程序的汇编及试切削。 AGS-MAS系统中刀具、夹具型谱的建立。 7.3.1 AGS-MAS的实施要点 7.3 AGS-MAS的实施要点与效益分析 4、物料传输自动化系统的研制 物料传输自动化系统总体方案设计。 工件自动交换装置的选择、订货及改进设计。 平面仓库构思及工程设计研制。 物流管理工作站与平面布置图设计及施工要点的提出。 5、控制管理系统的开发研制 中央管理系统的硬件和功能软件开发。 机床管理工作站的研制。 物流管理工作站的研制。 全系统控制信息网络配线图设计。 7.3.1 AGS-MAS的实施要点 7.3 AGS-MAS的实施要点与效益分析 6、系统配置设施、土建施工等在用户单位的实施 用户单位完成系统安装调试前的一切预备性工作。 7、人员培训计划的制定与实施 对甲方单位操作人员的技术培训。 对甲方维修人员的技术培训。 8、系统总调试要点 在乙方场地第一阶段总成调试。 在甲方场地第二阶段安装调试。 在甲方场地试生产运行。 保修及售后服务 7.3.1 AGS-MAS的实施要点 7.3 AGS-MAS的实施要点与效益分析 可实现
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