长江干线主要港口经营形势分析.pdfVIP

Port Economy /港口经济 栏目编辅:叶红玲 挺江平线童罢法口缰蕾形费给橱 文/钱志武 摘 要: 2012 年，国际经济环境复杂多变，作为经济晴雨表的长江港口企业，也面临着前所未有的困难，但长江港口企业勇 子克服困难，积极进取，采取各种措施将不利因素降到最低点，长江港口企业生产经营、改革等各方面仍然取得进步。 关键词:港口经营发展建议长江港口 在地方政府的大力支持下，长江港口 企业基础设施的建设取得新的成绩，港口 功能进一步完善，综合竞争力加强。 2012 年重庆港务物流集团重点实施了重庆寸 滩二期、三期工程，果园一期、二期工程 (含二期扩建)等项目。 到年底，寸滩港工 程可全面竣工投产，形成 150 万 TEU/年 的通过能力，果园港可形成年30 万TEU/ 年的集装箱通过能力。 武汉港务集团多项 重大项目实施建设，依托完善的基础设 施，集团坚定不移地推进经济发展方式、 经营模式的转变，提出了在生产模式、盈 利模式、融资方式、激励机制、发展速度方 机遇期，重点发展铁水联运业务，提升港 2012 竿*江港口企业生产经营特 商实现五个转变，确保公司持续、快速、 口综合运输枢纽地位。 点 健康发展。 随着长江下游十二五深水航 2012 年 6 月，城陵矶港务公司与上 1 、市场形势低述，港口企业生产升势 道的建设和完成，原有码头过泊能力已不 海铁路局签订战略合作协议，将南京港作 放缓、经济效益出现下滑 能满足大型船舶需求，南京下游港口企业 为其战略装车点，形成路、港、矿、厂一体 受国际债务危机、国内需求不足形势 通过对原有码头进行技术改造，码头靠泊 化大运输格局，为集团实现大宗物资快速 影响，长江港口企业总体生产形势低迷，