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浅述路基路面检测技术与质量控制 　　在我国市场经济的推动之下，城市化进程不断加快，公路工程建设项目呈上升趋势，同时对于建设质量提出了更高的要求。现阶段，在路基路面检测中主要是依靠检测室进行检测，由于路基路面检测是一项技术性比较强的工作，对于检测质量的要求也很严格，需要检测人员具备专业技能，使用先进的检测仪器与方法，才能从根本上保证路基路面检测质量。但是，在实际工作中往往存在着路基路面质量不达标的情况，甚至引发交通事故。基于此，文章中从路基路面检测技术的特点及其重要性入手，对检测技术的应用进行了论述，以期提高公路工程建设质量 1.路基路面检测技术的特点及质量控制的重要性 一是路基路面检测具有较强的专业性与技术性，二是检测工作与质量控制工作技术的时间都相对较长，几乎贯穿于公路工程建设的全过程。在公路工程建设过程中，路基路面的质量检测是工程管理的核心内容，做好质量检测，保证公路工程建设质量，对于行车安全、舒适性都有着非常重要的影响，同时做好路基路面检测工作对于保证工程工期、减少投资成本，提高企业的经济效益有着深远的影响。所以，必须从各方面对公路工程检测质量进行控制，以提高公路工程建设水平，满足经济建设的要求 2.路基路面检测技术的应用 路基路面检测是公路建设的重要环节，其目的是获取公路工程施工中各阶段的数据资料，为后面施工提供数据支持，因此数据是否准确对于工程建设影响很大。下面将对路基路面检测中常用的几种检测方法分别进行分析 2.1视觉观察检测法 在质量检测中，利用视觉感观进行检测是最常用的一种方法，主要凭借专业技术人员的检测经验对路基路面的表现情况进行判断，然后进行分析，并对存在的问题采取补救措施。利用视觉感观进行检测一般主观性比较强，在检测过程中会受到个人经验、技术的影响，可能会出现偏差，这种方法多用于要求不高的工程施工中，比如粗级配的路基砾石施工。另外一个原因是，利用视觉感观进行检测并没有形成严格的判定标准，不同技术人员之间由于受到主观因素的影响，判定结果会存在一定的分歧 2.2铺砂检测法 在公路工程面层施工中，离析与非离析区域的表面纹理都会发生一定的变化，而且比较明显，这时候我们可以利用铺砂检测的方法，将量砂铺设在公路的表面，来测量路面构造的深度，然后对路面结构发生离析的情况进行分析，进而制定相应的措施。在进行铺砂时一般包括以下几个步骤：一是根据工程需要准备充足的量砂，选择合适的检测点，在做好这些工作后清理检测点周围，清理面积在30cm×30cm以上。二是装砂测量，测量的关键在于公路表面发生离析的区域和没有发生离析的区域所存在的明显变化。另外一个重要要求是，运用这种方法进行检测的时候要按照上面的检测步骤同一处平行检测在3次以上，而且测点都处于同一轮迹带上，测点之间的距离保持在3～5cm。三是对检测数据进行收集、整理、计算，然后出具检测报告。运用这种方法进行检测主要是参照TD离析指标，指的是该路段结构深度的平均值。评定标准参照表1： 2.3核子密度仪器检测法 核子密度仪器属于一种精密的仪器，在现代工程检测中经常用到，它可以有效测定出路面混凝土的密度，然后依照密度的变化情况进行记录并分析，来判定该路段混凝土的离析状况。运用这种方法的优点是检测速度快，操作简便，破坏不到公路的路面结构，因此在现代公路工程路基路面检测中得到了广泛的应用 2.4红外摄像仪检测法 红外摄像仪检测法也是一种常用的检测方法，主要是利用红外摄像仪检测路面的温度变化，来判定路基路面混凝土的离析情况。温度离析的情况常常出现在摊铺机两侧的混凝土路面上及摊铺接缝处，所处位置不同混凝土温度变化也不相同。当混凝土所受到的压力相同时，不同的混凝土体积就会出现温度离析的现象。针对温度离析的特点，可以利用红外摄像仪进行检测，然后做出判定。这种检测方法的原理与路基路面压实度检测时所产生的离析道理是相同的，但是其缺点是目前对沥青路基路面的检测还缺乏准确性，很难对结果做出判定 3.对于路基路面施工质量的有效控制 为了增强路基路面的整体性能，一是需要科学合理的结构设计，二是需要保证施工材料的质量，三是运用先进的技术与质量控制措施。所以，本文针对如何做好路基路面施工质量的控制进行了研究，为相关工作人员提供参考。通过笔者的分析，对于路基路面施工质量的控制主要从下面几点来控制 3.1对施工方案进行严格的审核 施工方案的科学性与合理性，是保证工程质量的关键。因此，在工程施工前必须严格审核公路工程的施工方案，提高施工方案的科学性与合理性，保证工程建设的有序进行，避免在施工环节中出现失误而影响到工程施工质量 3.2加强对施工材料与施工设备的管理 材料是影响工程质量的重要因素之一，在施工过程中要保证材料符合相