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精密三角高程测量的方法和实施
精密三角高程测量的方法和实施
张仰焊朱鹤康明蒋建国
(上海市测绘院，200063)
【摘要】 目前在上海市兴建的磁悬浮快速列车工程，要求离地面io多米高的敏道梁
高程定位的精度为±Imm，如此高精度要求采用精密的水准测量是难以实施的，故拟采用
不量仪器高、棱镜高的三角高程测量来实现高程传递。
【关键词】仪器高棱镜高三角高程L
一、工程概况 @
上海市磁悬浮快速列车工程是市重点工程项目，采用德国先进技术建造，
它谣起地铁二号线龙阳路站，东至浦东国际机场。线路正线全长约30km，双线
折返运行。由予磁悬浮高速列车工程对轨道粱初定位的要求极高，因此要求将
乎面和高程控制点引测到盖梁上。
盖梁上水准线路分段布设，每条线路长Ikm左右，水准线路采用不量仪器
离、棱镜高的三角高程测量和二等水准测量相结合的方法。
首先由地面高程控制点将高程引测到盖梁上，盖梁上水准线路两端点的高
程采用不量仪器高、棱镜高的三角高程测量方法，中间点采用二等水准测量方
法。每条线路两端点(即三角高程引测的点位)高程在不同水准线路中应加以校
核。
二、不量仪器高、棱镜高的三角高程测量的原理
如图一，为了测量点A到点B的高差，在I处安置全站仪、A处安置棱镜，
测得I—A的距离S．和垂直角a。，从而计算I点处全站仪中心的高程H。：
HI=H4+v一△魄 …………………(1)
然后把A点处的棱镜丝毫不改变其长度安置于B点处，测得I—B的距离s：
和垂直角o：，从而计算B点的高程HB：
HB=HI+△}12一v
点A和点B高差H^。为：
————
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／，k式(3)看出，欲求的点A和点B的高差已自行消除了仪器高和棱镜高，也
就不存在量取仪器高和棱镜高的误差了。
：三、三角高程测量的精度分析
}．单向观测三角高程测量高差的计算公式
或2k ， }……………Lq，
咖…岫+(1I曲芽小IⅢ……．-(。)
Ah=Dxtga+㈣)篆+f_VI
式tp：△h——三角高程测量的高差；
s——仪器到棱镜的斜距：
D——仪器到棱镜的平距；
n——垂直角；
k——大气垂直折光系数，k=O．14；
R——地球平均曲率半径，R=6370km；
i——仪器高：
v——觇牌高或棱镜高。
2．单向观测三角高程测量高差的误差公式
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