中国轿车行业研究咨询报告.docVIP

中国轿车行业研究咨询报告 报告简介 由于影响我国轿车市场的因素太多，特别是国家宏观经济及政策的影响更为深重，从而造成我国轿车市场长期处于波浪式增长态势。我国加入WTO以后，我国轿车市场出现了连续两年超高速增长。2004年我国轿车市场开始显现出增长乏力的迹象，轿车需求急剧下降，企业及经销领域库存激增，价格战此起彼伏，消费者持币代购情绪严重，汽车厂家利润大幅减少，大批企业进入亏损的行列。进入2005年，轿车市场仍不乐观，长期的价格战已使各企业蒙受了巨大的损失，最关键的是降价的效果越来越小。在这种情况下，各企业开始已将注意力集中到了新车型上，以期利用新产品激起消费者的购买热情。预计今年各企业新产品的推出力度将远远大于2004年，而且由于中档以下车型利润的大幅减少，今年上市的中高档以上车型比较多，中高档以上车型的竞争将异常激烈，价格战在所难免。 连续几年的高增长和低水平的竞争，使得我国轿车市场存在的很多问题暴露无遗，也使与轿车相关的行业的发展处于严重滞后的局面，轿车市场到了该调整的时候了。这是轿车产业结构调整、产品结构调整、发展模式调整与升级的需要，也是严重滞后的相关行业和轿车消费环境进行调整的需要。 数据来源：国家统计局、国家海关总署、国家经贸委、中国汽车工业协会、《中国汽车报》等国内外相关刊物的基础信息以及汽车专业研究单位等公布和提供的大量资料，和对北京、上海、广州和深圳等几大