电动汽车国内外发展现状课件.ppt

“中国拥有世界上最多的人口，如果家家户户都开上汽车，我们的环境一定会不堪重负。因此，发展新能源汽车是必须的，也是必然的。” ;电动汽车历史;国内外发展现状;国内篇; 一、 政府提供政策支持;国家的扶持政策;“十城千辆”推广情况;中央财政明确，对消费者购买新能源汽车按电池能量每千瓦给予3000元补贴，纯电动每辆最高补贴6万元。通过中央、地方和企业的共同努力，共同采取措施，加上新能源汽车的用电成本低于用油成本，使新能源汽车在寿命期内购置使用的综合成本达到低于同类传统汽车，从根本上解决了消费者购买力不足的问题，从而快速启动市场。 在价格方面，以上汽荣威E50为例，目前这款车市面指导价为23.49万元，根据国家针对私人消费的补贴政策(国家补贴5.4万元，上海补贴4万元，直接在生产成本中扣除，反映到价格上的优惠幅度超过10万元)，消费者到手最终价格只要支付13-14万元，就可把一辆价值20余万元的电动小车开回家，并且这个补贴政策并不限于上海本地车企，只要符合国家和上海标准，都可享受相关补贴政策。 ;北京：后奥运时代的示范推广 ; 福田迷迪纯电动出租车(百公里大约耗电15度 ); ;上海：借世博东风开展示范运营 ; ; ;杭州：纯电动乘用车示范运营样本;金华：全国家用电动汽车最多的城市;深圳：2015年新能源公交车将达6000辆;合肥：近万辆江淮同悦2代纯电动车将于明年投放合肥市场;苏沪杭跨省电动汽车城际换电站通过验收;2011年11月26日，国内跨省电动汽车换电站城际互联网络示范工程建设的9座换电站通过验收并交付运行单位。 　　苏沪杭跨省电动汽车城际互联工程是在沪宁高速苏州段阳澄湖、沪昆高速上海段枫泾等5个服务区新建9座电动汽车换电站，每站相距50公里左右，形成跨省智能充换电服务网络，满足电动汽车续航需求。 ;地方新能源汽车产能规划; 二、企业积极参与研发;（一)研发阵容非常强大;国内主要厂商发展现状和规划;（二）明确目标产品导向;(三)、研发产品介绍;;发展成果一：技术取得进步 ;各类型发??成果;发展成果二：开始投放市场;国外现状;2010后，纯电动汽车时代扑面而来;美国市场;2010年和2011上半年欧洲电动汽车销量分析; ; ;线永侵如驼否善炭容镐威捂窖箍携堰椰勉步久啄佬稠磕啥唬瘸抨赢专郊重电动汽车国内外发展现状课件电动汽车国内外发展现状课件;这24个国家中，购电动汽车税收减免额最高的是丹麦，最高每辆可减免2.0588万欧元（按照今年8月的最新规定。电动汽车销量最高的德国，税收减免额度最高为380欧元。 在统计的24个欧洲国家中，2011上半年电动汽车市场份额最高的是挪威，达到1.23%（该国2010年和2010上半年的电动汽车市场份额在欧洲也为最高）。其次是丹麦、奥地利、瑞士、葡萄牙，电动汽车市场份额也均达到或超过0.1%。 而德国、法国、英国这些电动汽车销量相对较高的国家，2011年上半年电动汽车市场份额分别只有0.06%、0.08%和0.06%。 ;日本市场;日本新能源汽车产业发展概况及其政策支持; 2009年6月日本政府启动“新一代汽车”计划，该计划力争在2050年使环保型汽车占据汽车市场总量的一半左右，“新一代”汽车将包括混合动力车、纯电动汽车、燃料电池车等环保车型。购买“新一代”汽车可享受免除多种税赋优惠。 例如，混合动力普锐斯（Prius）可以享受到的最高优惠为：免除新车100%的重量税和取得税；个别车辆还有50%自动车税的减免；其次就是补助金的优惠。 丰田在日本本土销售的车型中，目前已经有5款混合动力的新能源汽车可以享受这样的优惠。 丰田还将未来的汽车动力划分为三大类： 第一类是用于近距离移动的小型家庭车辆，为电动汽车； 第二类是一般家庭用乘用车，为混合动力和充电式混合动力汽车，包括用汽油、轻型燃油、生物燃料、天然气以及合成燃料等； 第三类是用于长途运输的商用车，为燃料电池汽车。 在这些动力中，丰田汽车所认为的终极燃料将是利用电力和水取得的。借由丰田混合动力车型普锐斯的实战经验，日本汽车业在电动车等新能源车领域已狠下工夫。;日本市场;根据推测，在未来数年中，全球将对新能源车的需求将大大增加。为了促进日本在新能源汽车的竞争中确保优势地位。 日本政府将在未来制定一系列政策，以促进和鼓励新能源汽车的普及。同时汽车企业对该目标的达成将帮助政府完成2020年温室气体排放减少25%的目标。 截止到2010年2月，日本的新能源车型销售比例不足新车销售总量的9.3%。但是根据规划，至2020年，这一数字应占到50%，2030年将占到70%。 规划中还指出，2020年，日本将为纯电动车型建成5000个快速充电站，200万个