21世纪初期中国航...pdfVIP

二Oo一年中国国际海事技术学术会议和展览会 2001年12月4日至6日中国上海 一高级海事论坛演讲词一 21世纪初期中国航运业发展展望 中华人民共和国交通部副部长洪善祥 尊敬的主席先生，女士们、先生们： 在2l世纪之初．我们来到上海参加第11届中国国际海事学术会议，展望世界海运业的发展 趋势、交流现代运鞠技术，共同探讨造船、港口、海运业的发展政策及发展趋势具有重要意义． 首先，我代表交通部对高级海事论坛的顺利召开表示祝贺! 按照会议组织者的安排，我在此以“2l世纪初期中国航运业发展展望”为题，与到会的朋友 们进行交流。 一、21量纪初期世界航运业发展展望 1．全球经济贸易发晨趋势 今年以来，一些国家经济增长放缓，需求下降，贸易和金融市场的稳定受到影响，特别是“9．1l” 事件，美国受到恐怖分子的袭击．造成严重的后果，进一步加大了世界经济增长的难度，今年世 界经济形势将难尽人意。但从长远来看．由于经济全球化继续源化，贸易投赍自由化顺利推进， 科技进步日新月异，高新技术产业蓬勃发展．各国间经济合作空前加强，这些积极的因素将有力 地促进世界经济的发展，世界经济的中、长期形势是乐观的。 展望今后一段时间的世界经济形势，我认为，亚洲经济在经历亚洲金融危机后，经济改革和 结构调整已韧见成效，抵御经济放缓和外部冲击的能力明显增强，将能继续保持较快的增长速度。 美国经济由于经济基础良好，在消除“9．】1”事件的影响后将会走强。西欧经济将步八稳定发展的 轨道。俄罗斯的生产制造业正在恢复，经济增长有力。东欧经济保持增长．南美国家的经济将出 现新的增长。据预测，今后3～5年内世界GDP增长率将会保持在3％～4％之间。根据经济增长与 世界贸易年增长率的基本关系推测．未来3～5年内，世界贸易年均增长率应在6％左右。 2．航运市场需求分析 随着世界经济增长的恢复和与之相应的国际贸易的增长，钢铁及能源的需求将会迅速增加并 带动相关原材料需求的增加．这无疑将导致航运市场的运输需求和运输能力的增加。 伴随经济全球化进程的加快，跨国公司不断在世界各地建立自己的生产基地，跨国公司在世 界各地的投资、生产和经营将导致成品以及高附加值的工业制成品等适箱货源的增加，使集装箱 运输在今后相当一段时间内继续保持较快的增长。 随着以信息技术为代表的高新技术的发展．世界经济正在从工业经济向知识经济过度，必将 引起产业结构的调整。从而对航运需求产生影响。在国际贸易中，商品的技术含量不断提高，对 运输的要求也将不断提高，需要运力结构发生相应的变化．技术含量高的集装箱运输、液化气和 化学品运输将会有较好的市场前景。 3．1 3．船舶技术发晨趋势 从蒸汽机的产生，到计算机的广泛应用以及信息技术的发展，船舶建造一直是跟踪世界先进 技术的主要行业。计算机信息技术、现代通讯方式、新材料技术、新能源技术等都是在它产生不 久即投入到造船、建港及田际航运之中，我相信，今后将有更多的高新技术在船舶中得到应用。 由于各种运输方式激烈竞争．服务对象对于时间的要求越来越高，社会公众对于安全、防止海洋 污染更加关注，以及船舶经营者努力降低成本等因素，决定了21世纪船舶技术将向大型化、专业 化、智能化、快速化及防污性能良好的方向发展。 4．21母纪韧期航运业发展展望 世界各国的国际航运管理及航运技术政策将相互融合．逐步消除各种行政、技术、法律和市 场壁垒．实现海运自由化。因此，本身国际化程度很高的国际海运业将有一个更加宽松的经营环 境，将在世界贸易领域里进一步发展、壮大。 及时、准确全方位服务将是航运业发展的主要趋势。客户对航运企业的服务水平和服务质量 方面的要来越来越高，强烈要求航运企业能够提供更加快捷、更加可靠、方便灵活的供应链管理． 并进一步要求承运人提供所谓的“无缝服务”，从包装、陆运、集运、海运、报关、分包再到陆运、 交货提供完整的运输服务体系，并对所有点到点的运输全过程进行监控。 航运业竞争将愈演愈烈，参与竞争的企业不仅包括班轮公司，也包括中间代理商、内陆运输 企业等。要想在未来的环境中占据优势．获得成功．必须保证其服务水平不仅能够达到基本要求， 而且还能提供增值服