禄口机场航站楼地下室墙顶板柱施工方案.doc

禄口机场航站楼地下室墙顶板柱施工方案 目 录 一、工程概况及设计要求： 2 二、主要施工工序的施工方法和要求： 2 三、技术措施和组织措施： 3 四、保证质量和安全措施及文明施工： 4 五、进度要求： 5 一、工程概况及设计要求： 地下室顶板呈弧形，现施工10轴～46轴的顶板，砼强度外墙及附墙柱为C25，抗渗等级为S8，内渗12％，水泥用量的UEA微膨胀剂。顶板、内墙及其它柱为C25砼，墙板、柱分8块，顶板分6块施工，分块方法与底板分块相同。分8次浇筑，管廊外墙和侧墙在梁底5cm处留设施工缝，留止水凹槽，砼量为10190m3。 二、主要施工工序的施工方法和要求： （一）、墙板、柱主要施工工序：钢筋工程→模板工程→砼浇筑。 顶板主要施工工序：梁底模→架钢筋工程→架侧模、顶板模板→顶板钢筋工程→砼浇筑。 （二）、钢筋工程： 1、墙、板、柱： 墙板柱划分为8块，先施工2段，之后为l段、4段、3段、6段、5段、8段、7段。 外墙外主筋Ф25及Ф18用电渣压力焊，电渣压力焊的规范要求同闪光对焊接头。外墙内主筋Ф18、Ф16采用塔接，内墙主筋及水平筋均用闪光对焊为主，辅助搭接，搭接长度分别按设计要求及规范要求。墙板两排筋之间用“S”钩拉结，间距为1m。顶板以上按设计要求预留好插筋。 柱主筋Ф25用电渣压力焊，电渣压力焊的规范要求同闪光对焊接头。墙体拉结筋按图纸要求预先留设在柱内墙板保护层为15mm,柱保护层为25mm，立模前分别按1m×1m放置垫块。 2、顶板梁、顶板： 顶板部分分6块，施工顺序同墙板柱。 顶板梁先施工环向梁，穿插配制径向梁。径向梁为变截面梁，呈放射状分布，施工时严格按照图纸要求施工，顶板梁以闪光焊为主，配以塔接，搭接应在弯矩最小处，即跨中1／3处，同一截面处的接头量不超过截面钢筋总数的25％，对焊接头不超过50%，为保证上下一、二排钢筋的位置，在施工中设置与梁宽等长的Ф25钢筋作为隔铁。 防雷接地严格按照图纸施工，板顶分布筋的规格数量，间距严格按图施工。 （三）、模板工程： l、墙板： 内外墙板均采用组合新钢模、配合方木楞，钢管做模立楞。墙板2m以下做450×600的Ф12止水对拉螺栓，2m以上做600×600的Ф12止水对拉螺栓。墙板的支撑体系必须有足够的强度、刚度和稳定性能。 2、柱： 地下室圆柱采用木模，每根柱分成两段，每段由四片1／4圆的木模拼制而成，每隔 37cm左右中间加一道Ф16钢筋箍对收。模板拼缝处抹腻子并刷环氧树脂漆。 3、顶板梁、顶板： 顶板及顶板梁均采用木模及九夹板，环向梁底模可以考虑用新钢模。木模板内侧均刷环氧树脂漆，以增加模板的周转次数。主梁、胁梁超过600高均采用Ф12对拉螺杆固定，在梁倒模上部均做1cm圆角。 顶板下均搭设满堂脚手架，框架梁按规范要求l—2/1000起拱。 （四）、砼工程： 1、墙板、拄： 外墙板及附墙圆柱砼均用泵送。墙板浇筑采用窜筒下料，一次下料高度控制在30cm左右，砼坍落度控制在17.5cm左右，砼浇筑到梁底5cm处留设施工缝，并做成上口180mm。，下口100mm，高度10cm的凹缝。在墙板后浇带一侧用单层钢板网片做侧模，柱也采用窜筒下料，一次下料高度控制在50cm左右，砼浇筑至梁底5cm处留设施工缝，待墙板、柱砼强度大于5N／mm2时，拆除模板。墙、板、柱拆模后用挂草袋浇水养护，浇水养护不少于14天。 2、顶板梁、顶板： 顶板及顶板梁用普通泵送砼，内渗0．25%的木钙，12％的UEA，板、梁一次浇筑。顶板分块施工，施工缝留设在伸缩缝处，浇筑砼前，柱的施工缝按要求进行处理，模板事先浇水湿润。 顶板砼初凝后，即刻覆盖一层塑料薄膜保温养护不少于14天。 待砼强度达到设计强度的30％后拆除梁侧模，达到设计要求的 70%后拆除顶板模板，待混凝土强度达到设计强度的100%后拆除梁底模。 三、技术措施和组织措施： （一）、技术措施： 1、做好配合比试配工作，选用425#水化热低的矿渣水泥，对有抗渗要求的内掺12%UEA和0.25%木钙。通过内掺UEA等量替代水泥，一方面降低水化热，另一方面使混凝土产生0.2~0.7mPu的自应力，提高混凝土抗裂性，从而抵消温差产生的拉来应力。普通C25混凝土内掺25%木钙，通过掺木钙，改善了混凝土性能，提高了可泵性和减少了泌水性。混凝土初灌坍落度控制在17.5CM左右。 2、严格混凝土后台计量控制，优先采用自动化计量搅拌站生产混凝土，小搅拌机和强制式搅拌机必须由专人负责脊梁，掺外加剂和减水剂应增加搅拌时间，外加剂掺量必须准确。 3、加强混凝土浇筑、振