立磨工作原理及常见问题.ppt

湖北骏王水泥有限公司立磨工作原理及常见问题 主讲人：吕治军 2016年5月15日 目 录 生料系统运转流程 立磨工作原理 生料立磨结构图 立磨四大油站 生产中常见问题 立磨巡检内容 结束语 生料系统运转流程 高温风机 出磨风向 入磨热风 热风走向 喂料口，锁风回转下料器 旋风筒，风料分离 循环风向 立磨主机 入磨热风阀 入磨冷风阀 立磨工作原理 经过搭配的物料从进料口送到磨盘上，磨盘在主电机的驱动下转动，由于离心力的作用，物料被分散在磨盘的四周，在磨辊的重力和施加研磨力的作用下，磨辊对物料的剪切力，转化为物料挤压而粉磨，一部分大颗粒掉入喷嘴环，经刮板刮出磨腔，磨辊同时在物料的摩擦力下产生自转；来自窑尾或热风炉的高温废气，经喷嘴环入磨，产生涡流风，对物料进行预热烘干，被粉磨的物料在排风机的抽力下，悬浮起符合某一细度要求的物料进入选粉机；一部分颗粒由于与导向叶片碰撞，物料与物料的碰撞及离心力作用，经重锤阀重新入磨粉磨，合格的物料经旋风筒收集入均化库。 立磨结构图 磨辊重力+张紧压力 剪切力 立磨四大油站 立磨主要有4个液压站，主减速机润滑站、磨辊张紧液压站、磨辊润滑站、主电机润滑站。 囊式蓄能器充氮压力为4MP，能很好的缓冲磨机运行中因磨辊上下运动造成的油液冲击，减少磨机振动，减缓油液的发热 高压泵将油抽上来以后，经过单向阀、高压过滤器、电磁换向阀，进入张紧油缸的有杆腔或无杆腔。 立磨四大油站——主电机油站 主电机油站：主要用于电机轴承润滑和轴承降温，油温高时用冷却水控制 回油油管 进油油管 温度控制，压力控制机械表 立磨四大油站——减速机油站 三台高压油泵，生产时两用一备，对磨盘起到顶起作用 两台低压油泵，生产时一用一备，将稀油在磨内形成循环，主要作用于润滑和降温 16根高压油管，用于磨机内4片推力瓦将磨盘顶起，约为35道丝，每台高压泵控制8根油管，使其在油面上旋转 低压油管，主要用于轴承降温及润滑作用 立磨四大油站 立磨在平时的维护中，各油站的维护是重中之重，油站能否正常运行，直接关系到立磨本身的稳定性和安全性。 一般情况下，调定好的阀门，尽量不要动，除了个别阀门需要在开机时进行调整以外。 运行过程中，要经常观察过滤器前后压差，一般达到0.8MP就需要进行清洗。清洗时，过滤器内的脏油要尽量放干净。 油站运行中和运行前的油位最好进行标记，油站油位下降后需进行补充。 生产中常见问题 立磨在生产过程中主要监控的参数有：磨机压差、磨机振动值、料层厚度、张紧压力、磨机及出口负压、磨机主电机电流、循环风机电流、外循环提升机电流、磨机进出口温度、生料入库提升机电流等。运行操作过程中应当在充分理解和掌握每个参数所表征的意义前提下，针对具体情况灵活调控。 一、振动 立磨在运转过程中，不可避免的会出现一定的振动。因此，在岗位检查的过程中，所有外部的重要螺栓连接处，必须都看到位。一旦发现有松动的情况，必须立刻处理。每次停机后，必须进入磨机检查螺是否有松动。 1.磨辊轴承座螺栓 2.立柱地脚螺栓 3.减速机底座螺栓 4.摇臂锥套螺栓 5.磨门密封螺栓 6.选粉机电机和减速机螺栓 一、振动——引起振动的原因 测振元件是否损坏； 氮气压力不平衡； 喂料量不均匀，时多时少或排渣过多； 风量不稳定，拉风不足； 磨辊压力过高过低，料层不稳定； 选粉机转速高，磨内压差大； 大块金属进入磨内。 二、漏油情况 液压管漏油，或油管断裂； 润滑油管漏油； 减速机高压、低压油管漏油； 干油站漏油。 磨机运行过程中，要经常检查各油管接头是否存在漏油情况，如果漏油轻微，可以延后处理，如果很严重，必须停机处理后才能开机。 干油润滑泵一般四小时注油一次，开干油泵的时候，岗位必须去观察每个分配器指针是否有动作，如果分配器指针无动作，将泵停下后清洗分配器。干油桶要定期检查，避免泵空转。 三、温度控制 选粉机轴承温度控制； 磨辊轴承温度控制； 推理瓦温度控制； 高速轴及电机轴承温度控制； 入磨温度及出磨温度控制。 四、生料细度控制 产品细度主要受选粉机转速影响,转速高,产品细；转速低，产品粗。调节细度主要靠手动改变选粉机转速来实现，但必须注意，增加或降低，只能逐步进行，每次增加或减少1％的设定值，调节过快，可能导致磨机振动加剧甚至振停。另外，磨内风量的大小对产品细度也有一定影响。 立磨主要巡检内容 开机前检查，检查项目包括： 所有油站（张紧油站、磨辊润滑油站、主减高低压油站）上相关阀门的开度是否在正常的工作位，特别是主减高低压油站