织构化牵引驱动增速系统设计.docVIP

哈 尔 滨 理 工 大 学 毕 业 论 文 题 目： 织构化牵引驱动增速系统设计 院 系： 机械动力工程学院 机械设计制造及其自动化 姓 名： 王 鹏 指导教师： 冯 新 敏 系 主 任： 姜 彬 2013年6月21日 大传动比牵引驱动增速系统的开发研制 摘 要 高速切削加工具有高速高精度的特点， 在加工过程中不仅可以大幅度提高零件的加工效率，缩短加工时间，降低加工成本，而且可以使零件的表面加工质量和加工精度达到更高的水平。但是在目前广泛使用的普通数控机床和加工中心中，由于机床主轴转速的限制（n3000rpm），使得需要高转速的高精度切削无法在普通数控机床或加工中心上完成，因此在不改变原机床任何结构的条件下，研制一种增速机构，使回转刀具高速旋转，实现高速切削尤为重要。 本课题采用牵引驱动原理创新的开发研制了 1：8 的直接拨动式大传动比牵引驱动增速系统。该系统与原机构相比，传动比大，比体积小，结构更简单、更紧凑。这样在机床主轴输入转速3000rpm 时，可以实现输出转速为 24000rpm。 表面织构是指通过一定的加工技术在摩擦副表面加工制备出具有一定尺寸、形状和排列的图案。已有的研究表明,合适参数的表面织构可以显著改善机械零件表面的摩擦学性能。目前,对于微凹坑型表面织构的研究比较充分,而针对微凹槽型表面织构的摩擦学性能研究,尤其是在润滑理论的研究方面还比较少见 关键词 牵引驱动;增速系统;实体模型 Development and Research and Finite Element Analysis of Large Gear Ratio Traction Drive Speed-Increasing Mechanism Abstract High-speed cutting has the feature of high-speed and high-precision, it can not only raise greatly the efficiency of production, shorten time of production, reduce cost of production, but also improve greatly machining precision and surface quality of part. But high-precision grinding which uses high rotating speed can not be realized in NC-machine and manufacture centers which are currently being widely used because of the limited main spindle rotating speed(n3000rpm). So it is necessary that a new raising speed mechanism is designed and produced to realize high speed cutting on the condition of not changing any strcture of machine. The 1:8 direct drive new mechanism is designed by traction drive principle on the base of traction drive speed-increasing mechanism finished. Its gear ratio is larger,but volume of per gear ratio is smaller than the former.So its structure is more easier and compacter. And it can realize output speed of 24000rpm when input speed is 3000rpm. According to the study mentioned-above, author has developed and reasearched the large gear ratio traction drive speed-increasing mechanism. It pro