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基于混合电力推进的小型船舶能效改进.pdf
第 1 5卷 第 2 期 电 源 学 报 Vg1.15 5 o.2
2017 年 3 月 Journal oZ Power Supply Mar. 2017
D 01 ：10.13234/j.issn.2095-2805.2017.2.012 中图分类号：TK01 文献标志码：A
基于混合电力推进的小型船舶能效改进
N. Bennabi1,2, H. Menana 3： J. F. Charpentier2, J. Y. Billard2, B. Nottelet1
(1.SEJU LA 科技公司，勒阿佛尔 7 6 6 0 0 ,法国；2 . 法国布雷斯特海军学院研究所，布雷斯特 2 9 2 4 0 ,法国 ;
3+洛汉纳大学 GREEN 电气实验室，南希 54000:法国）
摘要 ：未来小型船舶建造的目标之一是减少船舶排放，以符合国际海事组织（IM 0 )关于温室气体和污染物
排放现行和将来的规定。首先介绍了船舶对 O 境影响的背景和相关规章，指出电力推进，特别是混合动力推进
系统（HPS )是减少小型船舶环境影响的具有前景的解决方案。小型船舶常常在人口密集区域附近使用，这些区
域是减少污染和排放的非常关键的区域。然后提出了几种小型船舶混合动力和电力推进系统，包括综述了对未
来船舶建造的挑战，以及描述了可能用于小型船舶的HPS 拓扑结构。最后介绍了 H PS 的主要特征，并给出了小
型电力混合船舶的实例。
关键词 ：混合电力船舶；串联混合；并联混合；燃料电池；蓄电池；超级电容；二氧化碳排放；电力电能
Improving Efficiency and Emissions of Small Ships by the Use
of Hybrid Electrical Propulsion
N. Bennabi1，2, H. Menana3： J. F. Charpentier2, J. Y. Billard2, B. Nottelet1
(1. SEGULA Technology, Le Havre 76600, France; 2. French Naval Academy Research Institute, Brest 29240, France;
3. GREEN, Lorraine University, Nancy 54000, France)
corresponding author: jean-frederic.charpentier@ecole-navale.fr
Abstract ：One of the future goals of shipbuilding for small ships is to reduce the impact of ship emissions to respond
to existent and future regulations of the International Maritime 0rganization(IM0) on greenhouse gas and pollutants emissio
ns. This work presents a state of the art of the context and related regulations associated to ship environmental impact. It
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