亚太区女经理胡同创业..doc

亚太区女经理胡同创业 　　她在中国不为赚钱，只为了那份温暖的生活。 一位来自德国的女孩，不远万里来到中国后，坚决辞去跨国电讯公司总经理的高薪职位，在北京的一个小胡同里开起了一家不起眼的死飞自行车店。 从爱自行车到卖自行车 走进位于雍和宫西的五道营胡同不远，有一家小店，外表普通，却很吸引眼球，因为沿墙根下堆放着一排排五颜六色的自行车。这些自行车没有商标，没有挡泥板，只有前轱辘有车闸，而且颜色各异，没有完全相同的两辆。懂行的人知道，这种自行车叫“死飞”。 “死飞自行车”的英文为：“FIXED GEAR BIKE”，中文叫“固定齿轮自行车”，公路自行车的一种，是一项源于快递邮差的自行车运动。这种自行车只有19个部件，采用单一的固定齿轮，而不是可以倒转的飞轮，朝前蹬时前进，不蹬时停止，朝后蹬时后退，完全靠脚力、腿力来控制单车的加速或刹车。在欧美，这种自行车很流行，因为它可以带给人速度、自由、无极限的感觉。死飞自行车没有上限速度，骑车人可以骑得非常快或者做花样动作或者打马球或者只是做为日常的交通工具。这种车骑起来非常过瘾，能做出许多漂亮的花样动作，比如“漂移”和“倒轮骑”。 2001年，当时24岁的伊泉终于在北京有了自己的办公室，年纪轻轻的她这时已是一家美国电讯公司的亚太地区负责人，每周要在中国、新加坡、日本、韩国和德国之间转一个圈，坐飞机坐到想吐。后来公司同意了她的请求，在北京设立了办公室。这样一来，伊泉大大节约了在飞机上的时间，也开始有更多的机会了解北京这座城市。 伊泉酷爱运动，骑自行车、攀岩、滑雪都是她在德国生活时固定的活动项目。而其中自行车是伊泉的最爱。她13岁时学习过体操，后来在这种被称为“死飞”的自行车上表演体操动作。在德国上学时，她不喜欢乘坐校车，总是一放学就骑上自己的自行车飞驰而去，哪怕路上要花一个钟头也不嫌辛苦。在北京，伊泉也买了一辆变速自行车，空闲时间她就骑车在北京的小胡同里四处逛。 一次伊泉应邀去美国参加表演，她发现以前表演专用的“死飞”自行车现在出了新产品，可以在公路上骑了，她马上买了一辆带回北京。在德国时，有一个骑车俱乐部，爱骑行的人经常一起聚会，一起玩，很开心。在北京，伊泉也想找到这样一个小圈子，她四处留意还有没有其它人骑这种自行车。一天在街上她看到一个人骑着“死飞”自行车，追上去一问，对方是英国人，车是从英国带来的。之后她又找到了四五个人，他们也都是从国外买的死飞车。 因为在国内没有这种自行车，也买不到配件，大家鼓动伊泉，你这么喜欢自行车，干脆开一个“死飞”的店吧，我们买配件也有地方了。伊泉听了只是笑笑，自己根本不知道店怎么开，而且自己对现在的职位和薪水很满意，干嘛要去开店呢？ 可第二天早上，当伊泉骑着自行车穿过胡同去上班时，她突然觉得这个想法挺好的，自己不是一直想开一家自己的公司吗？自行车商店也是自己的公司呀，而且自由自在，再也不用因为工作而放弃去国外参加表演的机会了。 伊泉立刻开始行动。她找到了当时还不出名的五道营胡同，这条胡同当时只有一家“葡萄院儿”开业了，另外两家在装修，街道说准备将这里打造成另外一条商业旅游胡同。好在那时租金便宜，伊泉租下了一家小店，她喜欢将店开在小胡同里，一来安静，二来可以让大家试骑。去公司辞职时，老板看挽留不住，便告诉伊泉，给她9个月的时间，这期间随时可以回来，职位和薪水依旧。 因为中国话说得还不好，也不清楚开店的流程，伊泉办理营业执照费了很多劲，8个月后，营业执照才终于到手。 是商店，更是俱乐部 死飞自行车没有整车，都是顾客挑选好自行车每个零部件后，店里负责组装和调试。死飞自行车车身整体简洁利落，大到车身、车轮、车座，小到辐条上的小零件，所有的部件都可以自己挑选颜色和款式。每个人的自行车都不一样，可以充分表现个性。伊泉说，一般年青的学生喜欢颜色鲜艳的，而搞设计的、摄影的人则喜欢黑白的或色彩对比鲜明的。“死飞”自行车的零部件大多数从台湾进货，有的关键零件从德国进口，一般中低档的一部自行车从两千多到三四千，高档的可就贵了，一个车轮就要七八千，好的车身也要五六千。 一个痴迷死飞的小伙子原本是一名翻译，伊泉的店开业后，他辞去工作到店里当了一名店员，伊泉又请了一位退休的钳工师傅做技术指导。伊泉没有休息日，每周工作七天，为顾客介绍各种零件的产地和质量，亲自组装自行车。 刚开始时，店里的顾客以外国人居多，中国人鲜有光顾。而且小店开在胡同里，客流量不大，大家路过也只是好奇地看两眼，并不知道这种自行车是怎么回事。为了打开中国市场，伊泉把经营的另一个重点放在了组织死飞俱乐部上。她动手制作了网站，在网站上传了大量死飞车图片和骑死飞的花样动作，详细介绍了死飞的特点和乐趣，让大家可以在网站上讨论并结识新朋友。 在线下，死飞俱乐部每周两次组