动车逃生常识.ppt

记得当年动车好 大伙爱乘乐陶陶 可记得车毁人亡时 天在哭泣地在嚎 万一人衰又撞了 逃生常识知多少 车窗应该这么砸！ 每节车厢中有4个紧急逃生窗（有红点的玻璃窗），旁边配备了安全锤。紧急使用时握住紧急破窗锤把手，敲击紧急逃生窗红色圆圈提示位置，出口的玻璃有特殊涂料，可以避免敲碎的时候四处溅射和尖角伤人，而且只会向车厢外侧方向倾倒碎裂。高跟鞋跟、钥匙尖或者皮带扣也能临时凑合。 在列车发生影响行车安全的情况下，可将紧急制动阀向外、向下拉动，司机和乘务员室显示屏会立马显示报警信息，进行处理。紧急制动阀装在动车司机室，客室内若发生紧急情况，旅客可拉动紧急制动手把，实施紧急制动。 紧急制动闸长这模样 动车组内每节车厢两感应式内端上方各设有一个火灾报警按钮，一个紧急制动按钮。按下按钮，司机室和乘务员室的显示屏会立马显示报警信息，且蜂鸣器报警。在不涉及安全的情况下，旅客还是不要随意按动。 火灾报警按这个 紧急制动按这个 按钮虽相似 注意别按错！ 当旅客在卫生间（包括残疾人专用卫生间）内发生突发情况时，可以按下SOS按钮求救。很多人错把SOS钮当冲水按钮。千万要记得看标识。 卫生间SOS按钮 动车组列车为防车门故障无法关闭时，配备了防护网。遇到有列车运行或停留，且车门悬挂防护网时，旅客应呆在车厢内，不要靠近车门，以防跌落。 平时用不着的防护网~~ 动车组列车配备应急梯，用于列车出现特殊情况停靠于非站台处，旅客可以从动车组转移到地面上。使用应急梯时，旅客应该听从工作人员指挥，排队有序通行。旅客若挤在动车组门口则易发生踩踏等事件。 从来没听说过的应急梯~~ 发生撞击事故时，应该马上趴下来，抓住牢固的物体，以防被其他硬物击伤，最好的位置是在过道上面，方便逃离，又预防被车的冲击力抛动受伤。 撞击发生时建议死命抱住此物…… 没事儿多练一招 万一不慎倒地 如此保护才靠谱 THANKS 2011/8/18 * * * * * * * * * * * * * * * *