不正常情况处置.pdf

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2017-06-02 发布于湖北
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不正常情况处置

载重平衡不正常情况处置作业指导书 CA/WI-PR-82 修改状态：00 发放号：中国国际航空股份有限公司质量管理体系文件编号：CA/WI-PR-80 版号：2008 载重平衡不正常情况处置作业指导书 2008-06-30 发布 2008-09-10 实施中国国际航空股份有限公司发布 1 载重平衡不正常情况处置作业指导书 CA/WI-PR-82 修改状态：00 载重平衡不正常情况处置作业指导书 1 目的与范围 1.1 目的正确处置载重平衡工作中发生的不正常的情况，保证工作顺利进行。 1.2 范围适用于公司北京航站出港航班的载重平衡不正常情况处置过程。 2 职责 2.1 接收运行控制中心飞行性能（以下简称飞行性能）提供的飞机性能数据。 2.2 接收运行控制中心飞行签派（以下简称飞行签派）提供的调整后的飞机性能数据及航班实际油量数据。 2.3 向飞行签派提供国际及地区出港航班的预计无油重量。 2.4 向值机部门提供航班旅客座位安排计划。 2.5 接收值机部门提供的航班实际旅客人数、座位布局、实际行李件数/重量。 2.6 接收货运部门提供的航班货物、邮件、空集装器信息。 2.7 制作并向监装部门、货物装卸部门、行李装卸部门提供《装卸机单》。 2.8 接收机务工程部门提供的飞机故障/取消故障的信息。 2.9 接收飞行部门及客舱部门提供的航班机组及乘务组人员数量及变更信息。 2.10 接收航班载重平衡保障特殊信息。 2 载重平衡不正常情况处置作业指导书 CA/WI-PR-82 修改状态：00 2.11 接收并处理 FCS 发布的航班信息。 2.12 接收OMIS 发布的航班信息。 2.13 通过OMIS 发布直接出境航班的无油重量。 3 术语 3.1 DCS（DEPARTURE CONTROL SYSTEM）中国民航信息网络股