机车操纵要点2011.6.pdf

机车操纵方面的资料 一．出段、挂车、发车3 1、机车出段时，机班人员应做到哪些？ 3 2、机车挂车时，机班人员应做到哪些？ 3 3、机车挂车后，司机应做哪些工作？ 3 4、发车时，机车乘务员应做好哪些工作？ 4 二、运行与操纵4 1、列车起动时，司机应注意哪些事项？ 4 2、列车运行中，副司机应如何进行机械间巡视？ 5 3、列车运行中，司机应做到哪些？ 5 4、中间站停车，机班人员应做到哪些？ 5 5、快速旅客列车紧急制动距离有何规定？ 6 6、列车在平道上运行时，应如何操纵？ 6 7、旅客列车起动时，应如何操纵？ 6 8、货物列车起动时，应如何操纵？ 6 9、为什么内燃机车禁止逆电操作？ 6 10、运行中粘着力变化的因素有哪些？ 7 11、撒砂时应注意哪些事项？ 7 12、连挂作业时应注意什么？ 7 13、双机牵引时如何操纵？ 8 14、重联牵引时如何操纵？ 8 17、列车在隧道区段运行时，应如何操纵？ 9 18、天气不良时操纵列车应注意什么？ 9 20、列车在上坡道停车后起动，应如何操纵？ 9 22、补机推进时如何操纵？ 10 23、怎样提高机车粘着牵引力？ 10 25、机车“三项设备”临时故障时如何运行？ 10 三、制动机使用与操纵11 1、什么叫滑行？如何防止滑行？ 11 2、操纵空气制动机的原则是什么？ 11 3、货车进正线停车采用一段制动时，应注意什么？ 11 4、客车进侧线停车采用两段制动时应注意什么？ 11 5、追加减压时，为何有时制动力不足？如何防止？ 12 6、电阻制动与空气制动混合使用进行调速时，应如何操纵？ 12 7、空走时间与空走距离在制动机操纵上有什么关系？ 12 8、牵引全部重车或全部空车时，如何使用制动机？ 13 9、牵引空车在前、重车在后的列车时，应如何操纵？ 13 10、牵引重车在前、空车在后的列车时，应如何操纵？ 13 11、当列车分离或使用紧急制动阀停车时，司机注意什么？ 13 12、使用常用制动时车辆产生紧急制动，应如何处理？ 14 13、列车通过慢行限速处所应如何控制速度？ 14 14、列车在起伏坡道上运行时，应如何操纵？ 14 15、列车在上坡道上应如何操纵？ 14 16、列车在长大下坡道运行时，应如何操纵？ 14 一．出段、挂车、发车 1、机车出段时，机班人员应做到哪些？ ⑴机车在整备作业完毕后，于出库前 5min 机班全员必须上车，将机车前移 至警冲标内方适当位置，做好出库准备，确保正点出库。 ⑵出库时，应凭正确的道岔标志、出段信号、扳道人员显示的正确股道号码 信号和道岔开通信号，履行呼唤应答并鸣笛作还道和回示后，再鸣笛动车出库。 （禁鸣地区出库，有特殊规定。） ⑶在出库走行时，应严格遵守有关限制速度规定。（段内不准超过 7km/h ） ⑷副司机严格执行立岗瞭望制度。（高声呼唤，手比眼看，瞭望不间断。） ⑸严格按规定分段要道和停车要道。 ⑹机车在段、站分界闸楼处一度停车，由副司机负责鉴认出段时分，了解挂 车股道和进路，并向司机汇报后，按调车信号的白色灯光或扳道员显示的手信号 出段。（第一架调车信号必须二人同侧，学习司机开门确认。同时手比并呼唤。） 2、机车挂车时，机班人员应做到哪些？ ⑴进入挂车线后，应严格控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。 （控制速度在7km/h 以下。） ⑵距脱轨器、防护信号或车列前 10~20m 必须停车。 ⑶副司机检查第一辆车的车钩状态良好，确认脱轨器和防护信号撤除后，方 可显示连挂信号，机车以不超过 5km/h 的速度平稳连挂。 ⑷挂车时，根据需要适当撒砂，连挂后要试拉。 3、机车挂车后，司机应做哪些工作？ ⑴单阀处于全制动位，下机车检查机车与第一辆车的车钩（两车钩中心水平 线的高度差不得超过 75mm ），制动软管连接状态及折角塞门应全开位。 ⑵向运转车长或车站值班员（助理值班员）了解编组情况、途中甩挂计划、 关门车辆数（关门车辆数超过规定时，发车