汽车方向机教程_徐杨.pdfVIP

上海市肯维汽车零部件有限公司 徐杨 2012年9月 上海市肯维汽车零部件  汽车转向系统简介  液力转向机基本原理  转向机选型与匹配  转向机应用安装规范  转向机故障判断及处理方法 上海市肯维汽车零部件 汽车转向系统简介 概念：汽车上用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构称为汽车转 向系。 分类：按转向能源的不同可分为机械转向系和动力转向系两大类。 机械转向系：以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都 是机械式的。主要由转向操纵机构、转向器、转向传力机构三大部 分组成。 动力转向系：为了减轻驾驶员的疲劳疲劳强度，提高驾驶的舒适 性，在机械转向系的基础上加设一套转向助力装置而形成动力转向 系。 上海市肯维汽车零部件 汽车液力转向系统图 汽车液力转向系统图 上海市肯维汽车零部件 回目录 动力转向机基本原理（循环球式） 工作原理：转动螺杆时，通过钢球使齿条活塞沿螺杆轴线作往复摆动， 并通过转向垂臂传力给梯形转向机构。 结构特点：螺杆与齿条活塞为刚球滚动摩擦，故循环球转向器传递效 率较高，转向轻便。但其结构较为复杂，成本也相对较高。 上海市肯维汽车零部件 动力转向系统 动力转向系统： 正常情况下，动力转 向器需要转向助力油泵、油罐、联接 油管等零部件辅助以实现转向功能， 其系统原理图见右图。 油泵：产生高压油，转向助力的动力源。 油罐：用以储存转向助力介质。其推荐使用30- 40号低温抗磨液压油；10号航空油；8号泸制液 压油；CD级15W/40发动机用机油。 联接油管：对其有长度、直径、管内表面粗糙 度等的要求。 上海市肯维汽车零部件 动力转向器工作原理图（直线行驶） 直线行驶：高压油从进油孔直接流向回油孔，无助力，实现直线行驶。 上海市肯维汽车零部件 动力转向器工作原理图（左转向） 左转向：高压油流向左腔 （下腔），推动活塞向右移动，实现左转向。 上海市肯维汽车零部件 动力转向器工作原理图（右转向） 右转向：高压油流向右腔 （上腔），推动活塞向左移动，实现右转向。 上海市肯维汽车零部件 动力传动路线示意图 销 钉 扭 杆 销 钉 蜗杆轴 输入轴 钢 球 阀 套 齿条活塞 摇臂轴 上海市肯维汽车零部件 油路走向示意图（直线行驶） 直线行驶：齿条活塞在中间位置 片泵叶 油 管 进油口（P） 控制阀 虑 芯 油 罐 油 管 出油口（P） 上海市肯维汽车零部件 油路走向示意图（左向行驶） 左转向：齿条活塞向右（向上）运动 片泵叶 油 管 进油口（P） 控制阀 虑 芯 下腔油缸