中远集团中长期发展设想与天远应考虑的闻题.pdfVIP

一 |： ／ 1蚰 ‘年第1l期 航 蔼 科 技 动 态 中远集团中长期发展设想与天远应考虑的闻题 摘 要 雅 老 、 通过对 中远集团舟司经营 蔺况 的介绍、存在 问题和与 国内外货主 的关 系问题 的分析 ，提 出了中远 的中长期发展设想 特别强调 中远应适 当更新 杂货船 队；近年可投些资金对技术状 l^尚好的部分老旧杂货船进行改遣 用作运输散贯啦泥，开发新的运输市场，着手发展化学品和液 化 气船 运 输 并对天远舟司今后生存和发展所面临的主要 问题作 7分析。 √ 关键词；主垦釜旦盆 !耋熊整!至笪主 运输经济，奎垦苎塑 1 中远中长期发展设想 11中远经营简况 I993年中远成立了以中国远洋运输总公司为核心，以外代、燃供、汽运为紧密层的中远 集 团公 司，从而开创 了远洋运输向全方位、集团化发展的薪纪元。 目前中远集团已在国内外拥有 300多家独资或合资企业，业务范围包括航运、船代、燃 供、陆运、货运 、码头、金融、房地产、保险、船舶工业、宾馆、旅游等。中远在巩固和发 展航运事业的基础上，充分乖j用已有的实力和优势，大力开拓相关的业务领域 ，已逐步形成 几大支柱产业 ，在保持航运收入稳步增加的同时，使多种经营的收入在集团的总效益中占有 了相 当的比重 。 航运是中远集团的主要业务， 目前中远共拥有船舶600余艘、1530万载重吨的运力，是 中国最大的船东。为适应市场竞争的需要，加快我国集装箱运输的发展，去年底中远对集装 箱运输实行 “集中经营、分散管理”，成立了集装箱运输总部，由该部对中远国际集装箱运 输、管理以及其它有关业务实行统管，对实现规模经营、提高整体营运效果起 到 了一 定作 用 。 1，2存 在 问题 分析 从 目前情况来看，集团成立后，中远的发展的确很快，但从长远来看，也存在 着一 些值 得探讨的问题。 (1)关于杂货船市场 占有率问题 在船队的经营管理方面，为实现规模经济效益，中远将所有集装箱船划归中集 总 部铳 管，对油轮、歆货船实行 “二级调度”管理，而将杂货船的经营权分别下放培各家公司，由 各家公司交叉经营。导致一方面人为加剧了内部竞争J另一方面也使经营处于盲 目(被动)状 态，短期行为 (甩包袱行为 )突出。这样下去，杂货船队的前途令人担忧。应该说，中远是 靠杂货船起家的，直至现在还拥有 200余艘、约280万载重吨的杂货船队。随着时 间 的 推 移，杂货船队的平均船龄明显增大，老旧船退役势在必然，但中远并没有及时地适誓地补充 葺}的运力，从而造成了中远杂货船运力的潜在短缺，市场 占有率缩减。的确，伴随着杂货集 靛 }I 科 技 动 杏 l幛●年，l1期 装箱化昀不断发腱，杂货船的需求量逐渐减少 ，11_目前 的 日子亦十分艰难 ，但杂货集装箱化 的比率不会达到 100 。有关部门预计，达到80 后．再增加的可能性已经很小，也就是说 某些不适箱货，低价货等只能靠杂货船承运 。资料表 明，世界拥有杂货船队的主要船公司在 淘汰旧船的同时，也并没忘记建造新的杂货船 以补充运力 (见表1)。 这就提 出了一个 中远要把备 表 1 世界主要舟司杂货船建造情况 个时期的杂货船市场占有率维持 船 公 司 新船建造 在多大的问题。倘若现在不对现 (圉 家 ) 艘数 总吨 有杂货船队加强管理，并适当更 中 远 集 团 新 ，那么可 以预见中远在未来 的 中国地方船公司 5 11220 杂货运输方面将难以维继 ，对 中