悬索桥与斜拉桥专题讲座.ppt

与拱的受力特性时相似，也将索与同等跨径简支梁进行受力比较。一般来说，索不承受弯矩，即索中M＝ 0 ，Q＝ 0 ，只有轴力，全截面受拉，这较之梁以受弯为主，能更有效地发挥截面全体材料的承载能力。 同其它桥式相比，当跨度越大时，悬索桥的优势越明显。 （ 1 ）在材料用量和截面设计方面，其截面积并不需要随着跨度增大而增加。 （ 2 ）在构件设计方面，悬索桥的主缆、锚碇和塔这三项主要承重构件在扩充其截面积或承载能力方面所遇到的困难则较小。 （ 3 ）作为主要承重构件的主缆具有非常合理的受力形式。 （ 4 ）在施工方面，风险较小。 1992年，西班牙举办了世博会，这届世博会带动了整个西班牙全国经济的空前振兴。而92世博会当年被选在一个几乎被遗忘的岛上举行，于是从陆地到岛的连接就成了问题。当时兴建了4座桥，而最醒目，最被人们记住的就是卡拉特拉瓦设计的这座阿拉米罗桥。直到现在，你仍能从塞维亚的老城区望到这座桥醒目的白色。阿拉米罗桥是世界最著名的无背索斜拉桥。整个桥的结构非常独特，它没有一个桥墩，全长200米的桥身全由一个142米高、倾斜约58度的斜拉梁所承载，这个梁用13对钢链拉住桥身。原本在设计这个桥的时候，还有一条完全一样而对立在旁的桥。就是说，本来阿拉米罗桥是一双的。但最后，存在着的只有原来的一半，没有了对称的一半。而也正是现在的不平衡及缺失了视觉对称的双生，反而成就了它的完美。 * 第二章　斜拉桥 　　斜拉桥属组合体系桥梁，其特点是依靠固定于索塔的斜拉索支承梁跨。 　　由于斜拉桥具有施工方便、桥型美观、用料省、主梁高度小、梁底直线容易满足通航和排洪要求、动力性能好等优点，因此发展非常迅速。斜拉桥跨度可以达到千米，同时可以应用于百米以下的较小跨度，应用范围非常广阔。 §2.1 斜拉桥结构与构造 Alamillo Bridge (Spain 1992) 第五篇悬索桥与斜拉桥　　　　　　 第一章　悬 索 桥 1.1　概述 云南景东兰津桥，据史料记载，建于东汉明帝时期（公元60-70年），英国1741年开始修铁索桥 铁索桥 泸定桥 The first suspension bridge Main span 176m Open to service:1826 Menai Bridge,England § 1.2 悬索桥的结构与构造