大跨度连续梁0#块混凝土施工方案.docVIP

一、浇注前准备工作 1、钢筋及预埋件的检查：钢筋及钢束数量、直径、形状、位置、保护层是否与设计要求；波纹管、锚垫板位置及角度是否正确，钢束及波纹管是否有破损处；接触网支柱、支座、防落梁、防撞墙、竖墙、接地钢筋、接地端子、泄水孔、预留螺母，挂篮施工预埋件等是否齐全，位置是否准确。 2、模板检查：模板尺寸、标高应符合设计及验标要求，浇注前必须对支架、模板系统仔细检查、加固，务求安全，模板内一切杂物必须清除、冲洗干净，模内不得有积水。 3、机械设备：拌合站应做好标定工作，确保计量准确；对所有参与混凝土施工的泵车、地泵、振动器等机械设备仔细检查，不得“带病”作业，现场需配备备用泵车、电源、振动器等设备。 4、交通路况：沿线检查道路情况，保障行车畅通无阻。 混凝土拌制由5#和3#拌和站集中拌制。配合比：将理论配合比换算成施工配合比，严格按照施工配合比进行配料和称量，并在微机上作好记录。混凝土拌和物配料采用自动计量装置。混凝土的坍落度严格按照批准的理论配比执行，施工中根据气温、输送距离来考虑坍落度损失。入模坍落度180±20mm;室外初凝时间不小于7.5小时，7天强度63.7MPa，一小时塌落度损失5mm。 混凝土检测：混凝土在拌和过程中，及时地进行混凝土有关性能（如坍落度、含气量）的试验与观察，坍落度每50方混凝土或每工作班测定不少于一次。 混凝土运输：运输混凝土过程中应尽量减少运输时间，混凝土从加水拌和到入模的最长时间由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。 混凝土输送方式：第一层浇筑采用汽车天泵，第二层浇筑采用地泵泵送。每墩均布2泵、2管，保证对称浇筑。开始泵送前用水泥砂浆对混凝土泵和输送管内壁润滑，泵送处于慢速，待各方面都正常后再转入正常泵送。在0＃块混凝土入模时，采用塔吊提吊一根管道和钢筋顶上布设一根管，通过施工队预先设置的串筒到达部位。 运输混凝土过程中应尽量减少运输时间，混凝土从加水拌和到入模的最长时间由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并符合规范的规定。 二、混凝土的灌注与振捣 1、开设天窗： 0#段梁截面较高，且钢筋及预应力管道密集，为保证混凝土灌注及振捣质量，在横隔板左右两端正上方各开设2个50×50cm的天窗，作业人员进入横隔板内进行振捣，待混凝土浇筑接近天窗位置时，补焊天窗处的钢筋。在箱内每端每侧腹板内模上开设两个30×30cm的天窗，天窗为一层，间距1.5m。高度在腹板下倒角以上2m处，第一个天窗距梁端1m，开设位置在便于插入振捣棒进行混凝土振捣，待混凝土浇筑接近天窗时对天窗进行模板封补。 2、混凝土灌注：混凝土由5#和3#拌和站集中拌制供应，0#块分两层层高分别为：m、m。第一层混凝土浇筑方量394m2、第二层混凝土浇筑方量260m2。混凝土灌注设备：灌注0#段时现场准备2台泵车，6台混凝土罐车。 混凝土灌注顺序：混凝土灌注时从0#段中部（主墩墩顶）处开始，均匀的向两端进行。，浇筑时采用斜向分层向前推进，水平分层浇筑到梁顶、每层厚度控制在30cm左右，在浇筑过程中尽量缩短分层浇筑时间间隔，同时适当减少分层浇筑的长度，避免出现冷接缝。混凝土正常浇筑速度不小于20m3/h，如输送泵浇筑中出现故障，立即启用备用泵继续浇筑。箱梁顶面在混凝土灌注前，翼缘板立面模板和桥面钢筋设置短钢筋，并抄平找出梁面混凝土标高并作标志，在混凝土浇筑到标高时采用铝合金制作钢尺进行表面刮平后压面，并控制标高。 3、混凝土入模和灌注顺序：混凝土需要对称分层浇注，每层混凝土厚度为300mm。混凝土的输送及入模和浇注顺序见图1-1、图1-2所示： 图1-1 0#块混凝土浇筑顺序平面布置图 4、混凝土振捣：振捣时,依据混凝土里的钢筋、预应力管道分布情况,采用30，50，70三种型号的振动棒振捣密实,严禁出现漏振、过振现象,振动棒的振捣点位采用棒头直径的4-6倍距离, 上下两层结合面加强振捣，插入式振捣棒不可以直接接触预应力管道 .当混凝土停止下沉,不再冒泡,表面呈现平坦,泛浆时即可判断为振捣合适，底板顶面需要加平板振动器振捣。对于腹板的浇注振捣，在立内摸时，按照计划，每两米高、水平间隔每1.5米留一侧窗以便布料与振捣。振捣作业中,技术人员全过程旁站指导。 图1-2 0#混凝土浇筑立面布置图 梁体混凝土振捣采用4台Φ50mm、4台Φ30mm的插入式振捣器相结合进行，严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，浇筑混凝土时，预应力管道密集，空隙小，采用直径Φ30mm插入式振动棒进行；振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施(如定位架等)。对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任。 插入式振动器宜快插慢拔，移动距离不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下一层混凝土的深度为5～10cm。振捣时间以混凝土不再沉落、不出现气