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路基工程施工质量控制 监理培训授课提纲 铁科院 刘建亮 第一节 客运专线路基工程概述 我国客运专线铁路路基工程的特点 设计理念的改变 路基填筑质量标准高 路基基床表层采用级配碎石强化结构 路、桥及横向构筑物间设过渡段 严格控制路基变形和工后沉降 路基工程质量控制要点: 地基处理、本体填筑及过渡段施工质量是监理工作的重点 路基施工质量检测技术 （一）复合地基承载力试验 复合地基承载力试验主要针对复合地基处理后进行的施工质量检查，粉喷桩、搅拌桩、挤密砂（石）桩、旋喷桩、CFG桩、预制管桩等复合地基，一般应按验标要求的频率检测，或取5‰的桩进行复合地基承载力试验。 （二） 动力触探试验 动力触探试验主要是针对挤密碎石桩和挤密砂桩进行桩身施工质量检查，一般应取2%的桩进行动力触探试验。桩身动力触探应结合地层结构、根据触探曲线形状分层计算其触探击数平均值；当触探曲线形状分层特点不明显且呈线形分布时，宜给出触探击数的线形关系式。 现场记录应清晰完整，除填写动力触探记录表外，并应在附注栏中记录工作过程中的异常情况。 （三） 钻芯取样试验 钻芯取样试验主要针对粉喷桩、搅拌桩和旋喷桩进行桩身质量检查，一般成桩28天后取2‰的桩抽芯进行无侧限抗压强度试验。 对粉喷桩、搅拌桩和旋喷桩进行桩身质量检查，无侧限抗压强度应满足qu≥1.2MPa的设