蚌埠市胜利路交通需求预测03.10.pdf

蚌埠市胜利路交通需求预测 目 录 第一章 胜利路沿线路段交通量调查与分析……………………………………………………2 1.1 调查地点与调查方法选择………………………………………………………………2 1.2 路段交通量调查结果分析………………………………………………………………4 第二章 居民出行调查与分析……………………………………………………………………8 2.1 居民出行次数特征分析…………………………………………………………………8 2.2 居民出行方式结构分析…………………………………………………………………9 第 三 章 交 通 需 求 预 测 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 1 5 3.1 交通需求预测基本思路…………………………………………………………………15 3.2 社会经济发展预测………………………………………………………………………17 3.3 城市人口发展预测…………………… …………………………………………………18 3.4 主城区土地利用规划………………… …………………………………………………20 3.5 客运交通预测………………………… …………………………………………………21 3.6 公路货运交通需求预测………………………………………………………………………30 第四章 胜利路路段及交叉口机动车交通量预测………………………………………………37 4.1 交通量预测基本方法………… ……………………………………………………………37 4.2 预测模型简介………………………………………………………………………38 4.3 胜利路交通分配预测……………………………………………………………………39 4.4 胜利路通行能力分析………… ……………………………………………………………62 附表……………………………………………………………………………………………66 上海市政工程设计研究总院、合肥工业大学 1 蚌埠市胜利路交通需求预测 第一章 胜利路沿线路段交通量调查与分析 1.1 调查地点与调查方法选择 为掌握蚌埠市城市内部的交通流量现状，掌握蚌埠市区道路交通的详细情况，本 次蚌埠市胜利路交通量调查是对胜利西路和胜利中路路段及主要交叉口的机动车流量 流向进行调查。调查地点选择道路上易于观察交通量的点，本次调查选择黑虎山路、 禹会路、大庆路、华光大道、圈堤西路、朝阳路、延安路、兴业街和解放路等几个比 较典型的点，调查时间为 2010 年 1 月 22 日～1 月 24 日，持续抽样调查三天，并结合 2007 年 4 月的调查数据进行综合分析。 对主要观测路段分不同方向进行早晚各两个小时的流量观测，记录机动车在上午 7 ：30～9 ：30、下午4 ：30～6：30 共 4 个小时的流量。在每个调查点安排 4 名调查人 员，每两人一班负责一个路段方向，其中一负责人负责记录出租车与小汽车，另一个 负责记录其他机动车，路口交通量调查观测位置下图所示。 图 1-1 交叉口交通量调查观测位置示意图 机动车辆种类复杂繁多，调查将路口的机动车分为 8 种，其中客车分 4 种：出租车、小汽车（除出 租车，座位数≤7 ）、中客（即中巴，座位数在 8～21 之间）、大客（即大型客车和公共汽车，座位数≥ 22 ），货车分 3 种：小货（即小型货车，额定吨位在 2.5 吨以下）、中货（即普通货车，额定吨位在 5 吨 以下）、大货（即重型货车，额定吨位在 5 吨以上），其它车主要指摩托车、机动三轮车等。 本次交通调查涉及如下