采空区对高速公路路基变形的影响.pdfVIP

第42卷第16期 交通标准化 Vo1.42 No.16 2014年8 月 Transportation Standardization Aug. 2014 采空区对高速公路路基变形的影响 黄春丽 (河北承德承朝高速公路管理处，河北承德 067000) 摘要:对采空区路基路面建立模型，研究了开采宽度和开采厚度对路基变形的影响。研究结果显示，路基的最 大沉降量和水平位移随着开采宽度的增大而增大，且增幅较大;路基路面各种位移和变形值随着开采厚度的增 大而增大，采空区路基路面位移和变形值的大小与开采厚度正相关。 关键询:二维分析模型;开采宽度;开采厚度;路基变形 中图分类号: U416.1 文献标识码:A 文章编号: 1002-4786(2014)16-0222-04 Inßuence of Mined.…Out Area on Expressway Subgrade Deformation HUANGChun一li (Chengde Cheng-Chao Expressway Management Department of Hebei Province, Chengde 067000 , China) Abstract: Through established road model of mined-out area, the influence of the width and the thick- ness of mining on defonnation of subgrade is studied. The research result shows that the maximum settle- ment and horizontal displacement of subgrade significantly increase with the increase of mining width , subgrade s movement and defonnation values also increase with the increase of mining thickness , mined- out area subgrade and pavement s movement and defonnation value are positively correlated with mining thickness. Key words: two-dimensional analysis model; mining width; mining thickness; subgrade defonnation 。 引言 自重、构造应力的作用下稳定性遭到破坏，形 成不均匀沉降及变形。采用广义Kelvin 模型(如 本文把采空区-路基路面视为相互作用的整 图 1 所示)作为开挖岩体的本构模型来近似描述 体，建立模型，分析采空区和路基路面的协同 其蠕变特性。 作用关系以及采功对路基路面变形及应力的影 响，揭示采空区路基路面变形破坏的机理，进 σ 而研究采空区路基路面在各种因素影响下的变 形规律。