隘岭隧道左线出口端变形原因分析及处理措施.pdfVIP

第 39 卷第20 期 Vol. 39 No.20 山西建筑 201 3 竿 7 月 SHANXI ARCHITECTURE Jul.却13 • 153 • 文章编号:1侃~-6825(2013)20-0153-02 隘岭隧道左线出口端变形原因分析及处理措施 肖钦 (江西省交通运输厅隘岭至瑞金高速公路项目建设办公室，江西赣州 3425∞} 摘 要:针对施工初期隧道左线出现的仰坡开裂、塌方、初衬变形等问题，经参建各方勘察讨论，采取了临时钢支撑、锁坡营、洞内 注浆等处理措施，有效地抑制了隧道左结出口端的变形，并使隧道顺利通过出口端围岩较差段，为以后类似条件的隧道施工提供 了参考。 关键词:隧道，变形，锁坡管，换拱，监控量测 中固分类号:U456.31 文献标识码:A 0 0 1 工程概况 被稀少，岗体比较破碎，岩体呈中薄层状，岩层产状330 L52 ， 隧 道左右洞出洞口均为红砂岩底层，地表植被不发育。 江西省隘岭至瑞金高速公路是国家7918 高速公路路网规 3 左线出口端变形情况 划中厦门至成都主干线在江西境内最东端的→段，是江西省三 纵四横高速公路主骨架网中第四横的一部分。项目总里程为 隘岭隧道恰逢雨季开工，出口端地质条件技差，以V级围岩 31. 9 恤，本项目起点位于赣闽两省交界的隘岭(瑞金市以东 为主。左线洞口仰坡施工完成后，采用超前最管棚辅助施工措施 24 km) ，在隘岭设分离长隧道与福建段相撞，途经东头岭、因坞、 顺利进洞，并在上、下台阶预留核心土的施工方法下掌子面掘进 四工排、观音前、松山下，在柴山岭附近与济南至广州高速公路江 至ZKO +579 位置。在某场暴雨后左缉出口端出现如下变形:仰 西省鹰潭至瑞金段相变，并有约5.5 km 共线段，经棋杆、新屋家， 坡喷射棍凝土出现皱裂，仰披局部出现塌方，揭方导致洞顶截水 终于瑞金市云石山乡阪下衬，与已建成通车的世行贷款江西3 号 向垮塌断裂.排水系统破损;洞顶出现环向裂缝，裂缝宽3 cm ，并 公路项目厦蓉线辅金至赣州段相撞。路线所经区域均隶属于瑞 迅速变宽、延长;洞内己施工的初期支护变形，拱部出现多条裂 金市，共经过瑞金市叶坪乡、日;东乡、黄柏乡、沙洲坝镇、云石山乡 缝，沉降收敛过大，超出设计允许范固，局部出现侵限，通过测量 等五个乡镇。 数据显示，二衬厚度已不能满足设计尺寸。 隘岭隧道是一座上下行分离的回车道高速公路长隧道，隧道 4 原因分析 起点位于福建省境内，终点位于江西省瑞金市叶坪乡，为→分体 1) 隧道进口端隘岭隧道左线出口段围岩为强风化泥质粉砂 双洞隧道，隘岭隧道在江西地段的起施里程为左洞 ZKO +050- 岩，拱顶以强风化为主，局部存在差异性风化，节理裂隙发育，岩 ZKO +635 ，长 585 m，右洞 YKO +050 -