基于模糊控制功率分流式混合动力客车控制策略.pdfVIP

第47卷第2期 吉林大学学报(工学版) V01．47No．2 2017年3月 JournalofJilin and Edition) Mar．2017 University(EngineeringTechnology 基于模糊控制功率分流式混合动力客车控制策略 王 伟1，王庆年2，田涌君1，王仁广1，温泉 (1．中国汽车技术研究中心，天津300300；2．吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，长春130022) 摘 要：针对开发的双行星排式混合动力系统，选取超级电容作为唯一的电源储能器，对超级 电容进行选型和参数匹配。基于模糊控制理论和整车燃油经济性目标，提出了发动机最优曲 线的控制策略并给出了具体实施的方法。为验证控制策略的实际控制效果，样车进行了台架 试验，测试结果表明：在典型综合城市工况下，发动机工作点按照目标曲线运行，克服了传统 PI控制中发动机转速波动大、油耗高的缺点，使用模糊控制算法的整车综合油耗为21．44L／ 100 km，相比传统PI