第11章电动汽车常见故障及处理方法解决方案.ppt

(3)制动噪声 ③ 制动摩擦片严重磨损，表面出现沟槽及不规则形状，制动时不能完全有效地和制动鼓贴合，或制动支撑板变形，破坏了鼓与片的同轴度，局部摩擦、碰撞而出现噪声。维修时，应更换摩擦片，校正制动支撑板。④ 前轮轴承损坏、滚道和滚珠表面出现麻坑、沟槽甚至碎裂，行驶中制动就会出现异响。可更换前轴头轴承，即可消除此噪声。 (4)制动鼓发热 ① 当放松制动踏板时，制动力没完全解除，使得摩擦副长时间处于摩擦状态，造成起步困难、行驶无力，用手触摸轮毂表面感到烫手。遇此情况，应按规范重新调节制动间隙即可。② 驻车制动手柄没完全放开，其原因是操作上的疏忽，致使摩擦副长时间处于摩擦状态而发热，必要时按规范进行调整手柄。③ 制动产生的热量使回位弹簧受热变形、弹力下降或消失，不能保证制动摩擦片总成及时回位，便不能及时彻底解除制动而使制动鼓发热。应及时检修或更换回位弹簧，即可消除故障。 (5)驻车制动失灵 常见拉索或外套锈蚀、牵引弹簧折断、脱落等，致使驻车制动操纵拉索或制动拉索在其外套内拉动不灵活，由此手制动松不开而工作失效。应检查制动操纵拉索和制动系统部件表面有无损伤，手柄操纵动作是否灵活，无卡滞现象，拉索连接头和固定部位是否松动损坏。检修时，对拉索加注润滑脂进行润滑，或更换损坏件，重新按修理规范制动手柄转动量。 11.3.4　行驶系统常见故障 (1)悬架发生刚性碰撞或异响(2