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中国各铁路局(公司)简介 北京铁路局 北京铁路局管辖范围 北京铁路局所辖铁路分布在北京、天津市和河 、山西省及河南、山东省部分地区。管 内铁路与秦皇岛、京唐、天津、黄骅港形成路港联运，是山西、内蒙古煤炭出口的重要港口。 管内铁路干线21 条，其中，京山线在龙家营至山海关站间 （下行）437.930 公里处、秦 沈线在秦皇岛至山海关站间12.450 公里处、锦承线在平泉至杨树岭站间339.400 公里处、京 通线在隆化至汤头沟站间 244.565 公里处与沈阳铁路局交界；京沪线在德州至于官 站间 237.674 公里处、京九线在临西至清河城站间 372.777 公里处与济南铁路局交界；京广线在 柏庄至安阳站间64.500 公里处、邯长线在 舍至长治北站间215.500 公里处、邯济线在贾镇 至堂邑站间 127.000 公里处、太焦线在大平至夏店站间 190.800 公里处、南同蒲线在风陵渡 至港口站间849.500 公里处、侯月线在端氏至嘉峰站间 147.300 公里处、侯西线在禹门口至 下峪口站间76.173 公里处与太原局交界。 截至年末，营业里程7450.4 公里，全部为内燃、电气化牵引线路，其中：双线铁路4386.2 公里，电气化铁路2933.5 公里。线路延展长度19460.4 公里，其中正线 12200.6 公里。 桥梁7091 座、总长433216 米。隧道及明峒739 座、总长444822 米，道岔24094 组。配属 机车2546 台，其中：内燃机车 1694 台、电力机车846 台、蒸汽机车6 台。配属客车4645 辆。车站737 个，其中：特等站9 个、一等站40 个、二等站76 个、三等站150 个。电气集 中车站 679 个，非电气集中车站 128 个；自动闭塞线路4432 公里，半自动闭塞线路 3371 公里。固定资产原值929.3 亿 。 下辖 京、天津、石家庄3 个铁路办事处及 京铁路建设集团有限公司，北京铁路局工 电重点维修处，北京铁路工业总公司， 京铁路公安局共7 个路局所属单位以及 京铁路局 客运公司。路局直属和基层行政单位441 个。全局职工总数354480 人，其中女职工69709 人。干部总数71208 人，其中：高级技术职务2470 人，中级技术职务16682 人。工人288891 人，高级技师79 人，技师1924 人。 全年运输收入304 亿 ，比2001 年增加 14.89 亿 ，增幅 5.2% ；运输利润63888 万 ，超过铁道部定的指标，第四次成为全路资产经营责任制考核的优秀企业。完成货运量 45905 万吨，比2001 年增长4.0% ；换算周转量3592.48 亿吨公里，比2001 年增长3.38%； 客运量14765 万人，比2001 年增长1.3% ；客运收入103.43 亿 ，比2001 年增长7.2% 。大 秦线运量完成10231 万吨，比2001 年增运 1251 万吨。完成“百家重点企业”货物运输35014 万吨。多元经营销售收入163.17 亿 ，比2001 年增长16.6%；实现利润9.42 亿 。 hgm-2000制作 深入开展 “质量管理创新年”活动，开展节支 “六个一亿 ”活动，节约运输成本 1.5 亿 ；运输业减员节约人工成本1.18 亿 ；物资采购节支1.6 亿 ；科技节支1.5 亿 ；群 众性节支降耗1.5 亿 ；财务系统通过资金运作实现节支1.56 亿 。 深化“安全管理七项机制”，安全生产保持基本稳定。完成铁路道口平交改立交103 处、 改造提速道岔488 组，更换185 辆客车转向架。安装列车运行监控装置749 台，更新客车轴 温报警器400 辆，全局313 台调车机和439 个中间站实现无线调车，京广线路局管内区段全 部配置车务安全监控系统。完成专运警卫任务701 列次，完成军运任务719 列次，在党的“十 六”大召开期间，共开行代表列车88 列次，做到了 “绝对安全，万无一失”。至2002 年9 月2 日，路局实现连续安全生产6 周年，创 京铁路局历史最高水平。