（新课标）高中物理 第三章 原子结构之谜 第一节 敲开原子的大门自我小测 粤教版选修3-5.docVIP

敲开原子的大门 1如图3－1－4所示，电子在电势差为U1的电场中加速后，垂直射入电势差为U2的偏转电场中．在满足电子能射出偏转电场的条件下，下列四种情况中，一定能使电子的偏转角变大的是(　　) 图3－1－4 A．U1变大、U2变大　　　　　 B．U1变小、U2变大 C．U1变大、U2变小 D．U1变小、U2变小 2汤姆生认为阴极射线中的带电粒子是电子，而不是原子，是因为____________． 3显像管内电子枪发射的电子流为480 μA，经过1.0×104 V电压的加速后到达荧光屏，那么每秒钟有______个电子到达荧光屏，每个电子到达荧光屏时所具有的动能大小为______． 4已知电子质量为9.1×10－31 kg，电荷量为－1.6×10－19 C，当氢原子核外电子绕核旋转的轨道半径为0.53×10－10 m时，求电子绕核运动的速度、频率、动能和等效的电流(静电力常量k＝9.0×109 N·m2/C2)． 5已知电子的质量m＝9.1×10－31 kg，电荷量e＝1.6×10－19 C，它以初速度v0＝3.0×106 m/s沿着与场强垂直的方向射入宽度l＝6.0×10－2 m的匀强电场中，场强大小为E＝2×103 N/C，方向如图3－1－5所示．求： 图3－1－5 (1)电子在电场中的运动时间； (2)电子飞离电场时速度的大小和方向； (3)电子飞离电场时发生的侧移量y. 6如图3－1－6所示，在彼此平行的A、B、C三块金属板与电源相接，B、A间相距为d1，电压为U1；B、C间相距为d2，电压为U2，且U1＜U2.一个电子(电荷量为e，质量为m)从紧靠A极板处由静止释放，经过电压U1加速后沿直线从B极板中央小孔进入B、C极板间，不计重力．试求： 图3－1－6 (1)电子在B、C板之间前进的距离L； (2)电子往复运动的周期． 7水平放置的两块平行金属板长l＝5.0 cm，两板间距d＝1.0 cm，两板间电压为90 V，且上板为正，一个电子沿水平方向以速度v0＝2.0×107 m/s从两板中间射入，如图3－1－7所示，求： 图3－1－7 (1)电子偏离金属板的侧位移是多少？ (2)电子飞出电场时的速度是多少？ (3)电子离开电场后，打在屏上的P点，若s＝10 cm，求OP之长． 8如图3－1－8所示是显像管电子束运动的示意图．设加速电场两极间的电势差为U，匀强磁场区域的宽度为L，要使电子束从磁场中出来在图示120°范围内发生偏转(即上下各偏60°)，磁感应强度B的变化范围应如何？(电子电荷量e，质量m为已知) 图3－1－8 1解析：要使电子的偏转角变大，可以有两种途径：①减小U1使发射速度减小，从而增加偏转时间．②增大U2增加偏转力．综合分析得，B正确． 答案：B 解析：由电子的发现过程，我们可知阴极射线中带电粒子的荷质比，比那时已知质量最小的氢离子的荷质比都要大2 000倍，再接着，当测得了发射物质的电荷量，用荷质比和带电荷量求出发射物质的质量，得出发射物质的质量要远远小于原子质量． 答案：电子的质量远远小于原子质量 解析：每秒钟到达荧光屏的电荷量： q＝It＝4.80×10－4 C n＝＝＝3×1015(个) 由动能定理得：eU＝Ek－0 Ek＝eU＝1.6×10－19×1.0×104 J＝1.6×10－15 J. 答案：3×1015　1.6×10－15 J 解析：电子受核的库仑力为绕核转动的向心力，由公式：＝m，可得 v＝e＝2.18×106 m/s， f＝＝6.55×1015 Hz， E＝mv2＝2.16×10－18 J，I＝＝1.05×10－3 A. 答案：2.18×106 m/s　6.55×1015 Hz　2.16×10－18 J　1.05×10－3 A 解析：(1)电子在电场中运动的时间 t＝＝ s＝2.0×10－8 s. (2)电子在电场中只受电场力作用，沿电场方向加速度 a＝＝ m/s2＝3.5×1014 m/s2 电子飞离电场时沿电场方向的速度分量 v′＝at＝3.5×1014×2.0×10－8 m/s＝7.0×106 m/s 电子飞离电场时速度大小为 vt＝ ＝ m/s＝7.6×106 m/s 偏转角的正切值tanθ＝＝＝2.33 偏转角θ＝arctan2.33＝66.8°. (3)偏转的侧移量 y＝at2＝×3.5×1014×(2.0×10－8)2 m＝7.0×10－2 m. 答案：(1)2.0×10－8 s　(2)7.6×106 m/s　速度方向偏离原方向66.8°　(3)7.0×10－2 m 解析：(1)电子在平行极板A、B间受电场力加速，在B、C板间克服电场力作用减速．由动能和电势能守恒可知eU1－eL＝0，在B、C板之间前进距离 L＝d2. (2)电子先在A、B板间加速，在B、C板间减速直至