大众夏朗轮胎频鼓包.PDFVIP

当前文档由后花园网文自动生成，更多内容请访问 HTTP://WWW.HHYWW.NET 大众夏朗轮胎频鼓包 来源于:东方早报 东方早报2012年9月13日报道 大众进口车夏朗轮胎频频“鼓包”或“莫名 凹陷”问题已经成为夏朗车主最担心的事情，而大众进口零部件缓慢拖沓的渠 道建设则让这个问题更加雪上加霜。 “买车后最lsquo;杯具rsquo;的问题是什么？”“轮胎有爆胎隐患没法 开高速。”“错。是明知有爆胎隐患还不给你换轮胎！”这个在夏朗车主中广 为流传的“吐槽”小段子让6月份刚购买了夏朗的伍先生深有同感。“才开了 2500公里，就发现自己崭新的夏朗四个轮胎都有不规则状凹陷。” 大众进口车夏朗轮胎的“奇怪鼓包”或“莫名凹陷”问题已经成为夏朗车 主们最担心的事情，而大众进口零部件缓慢拖沓的渠道建设则让这个问题雪上 加霜。 同样是新晋夏朗车主的龚先生在维修零部件迟迟无法更换后失望至极，他 告诉早报打算在近期组织一次二三十人的“夏朗车主维权行动，向厂方讨个说 法”。 新车轮胎频频凹陷 在接受笔者采访时，伍先生与其他夏朗车主一样，显得十分忧虑：“对于 夏朗轮胎隐患，我不可能不担心，现在开车上下坎或过坑，都很小心。担心轮 胎提前结束生命。我一直关注轮胎损耗问题，希望厂家正面发个报告，告知我 们消费者，全面解释轮胎的情况。” 今年6月，家住浙江温州的伍先生在大众进口汽车温州之远4S店购买了夏朗 2.0T舒适版。“目前开的2500公里中，没有发生任何会导致轮胎擦碰的车辆事 故。” 可是当其他车主告诉他夏朗的轮胎问题时，伍先生发现自己的夏朗也“中 招”了：“夏朗配置的四个马牌轮胎在轮毂处都有多处不规则状凹陷，4S店说 是轮胎接缝，可是为什么其他牌子的轮胎没有接缝，甚至马牌很多其他系列的 牌子也没有接缝呢？” 对于4S店的解释，伍先生并不满意：“如果轮胎接缝是正常，那这些轮胎 应该都是出于同一个模具吧，可是凹陷的位置和凹陷的程度为什么不一致呢 ？” 无独有偶，网名为“别乱打远光行不” 的网友也在某知名车主论坛上反映 自己的夏朗车轮胎有此问题。另一位网名为“宁波高尔”的网友则写道：“我 新车，4个轮胎有3个轮胎这样的情况。不知道有没有危险。” 一位在北京亚之杰进口大众购买了夏朗2.0L TSI 舒适型的车主告诉早报 ：“本车购买前，就在网上看到有车主评论进口大众夏朗车4条轮胎全部鼓包的 问题。我的车购买至今行驶2800公里。在左前和右后轮胎（马牌）均发现多处 鼓包情况发生。网上了解，其他新车车主情况类似，4S店的解释是：进口大众 作为厂家已给4S店内部文件说明：多批次进口夏朗车均有此轮胎鼓包情况出现 ，此现象为正常情况！但车辆的轮胎直接关系生命安全，又是新车，作为驾龄 超过10年的老司机，也没有野蛮驾驶私家车的理由，因此提出投诉。” 厂家一直未予回应 带着同样的疑问，早报在上海中进众旺大众进口车特约销售4S店中，也发 现展厅中的夏朗原配CPC2轮胎，四个轮子都有凹陷位置不一、凹陷程度不一的 情况。4S店一位不愿透露姓名的维修负责人告诉早报说，这是因为轮胎的“自 动修补特性，防爆胎的，没什么问题”。 然而，资深专业汽车测评人士向早报解释了“自动修补”轮胎的一些特性 ：“像夏朗用的这种自封式轮胎完全不是防爆胎，原理是胎内侧的一层高分子 聚合物能自动愈合小的破损，但需要注意的是：自封式轮胎对于胎侧的破损没 有修复能力。自封式轮胎依然要定期检查，发现小的破损如扎钉子之类的可以 找个轮胎店像普通轮胎一样修补，但修补的位置以后就没有自愈能力了。有些 车型，如夏朗，因为采用这种自封式轮胎，所以不配备胎，但为充分安全起见 ，车主们最好还是买个备胎。另外，所谓轮胎侧壁凹陷，实为轮胎胎体帘线接 头处层数重叠所致。也就是说，轮胎凹陷实际上是厂家在