7围绕地标转弯.ppt

围绕地标转弯练习目的 锻炼转弯中修正侧风的能力。 在驾驶舱内外分配注意力的同时,参考地标保持飞机的航迹。 考试标准 具备与围绕地标转弯的相关必要知识。 选择适当的地面参考点。 以600到1,000AGL(180到300米),以距参考点适当的距离,从左或右进入。 对风的影响进行足够的修正,是飞机以稳定的半径绕参考点飞行。 在操纵飞机和保持航迹之间分配好精力,动作正常协调。 高度误差在100英尺以内(30米),控诉误差在10节以内。 科目详图 实施程序 建议执行科目高度为真高800英尺。 选择一个小而明显的地标点。 执行机动科目前检查单以及清障转弯。 以正常巡航速度(C172为2300RPM),离地标点适当的距离,从顺风方向开始进入转弯。 调整飞机坡度,改变飞机航向,修正风的影响,以保持离圆心点的转弯半径不变。 盘旋720°以后改出。 注意事项及其解析 1.实施前没有清查工作空域 广汉机场地处川西平原，东面11公里处为南北走向的龙泉山脉，最高点海拔1059米；西南45公里处进入茶坪山区，山势突然崛起，高山峻岭，起伏相连，地形趋于复杂。从空中飞行区域来说 ，广汉分院机场上空距双流机场的“空中一号走廊”仅有6.4公里；北面距什邡的丘陵地区只有20公里。 注意事项及其解析 2.进入坡度不合适 出现此错误的原因:1.没有辨清风向风速,就直接进入转弯。 2.对风的修正不好,没有根据风的因素修正转弯坡度。 3.注意力分配不够,没有参考目视,一味注意仪表盘,做成仪表科目。 正确做法:进入前,根据风的因素,调整坡度做好转弯计划,参考目视地标,不让飞机接近或远离它。调整飞机功率,修正好顺逆风。 注意事项及其解析 3. 顺风或逆风时对风的修正不好,坡度不合适,造成接近或者远离地标。 出现此错误原因:1.注意力分配不当,没有注意到转弯侧滑仪表。 2.对舵的使用不够,没有对舵进行合适的使用 。 3.对风的因素考虑不足。 正确的操纵方法:循环检查各块仪表与目视参考点,柔和用舵修正侧滑,风向转变时,参考目视地标进行修正。 注意事项及其解析 4.高度忽升忽降。 出现此问题原因:1.注意力分配不当,视觉固着,过分注意地面参考点或者其他仪表。 2.对配平使用不当,没有保证合适的杆力。 正确的操纵方法:进入转弯之前,正确打配平来获得对于自己合适的杆力, 循环检查各块仪表与目视参考点。 注意事项及其解析 5.对其他飞机的目视观察不够,全目视飞行时把握不好飞机状态。 在空域科目过程中注意控制位置，对外观察和无线电的监听。 * 围绕地标转弯