潼南项目总体测量方案.docVIP

潼荣高速 (K22+260?K25+400) 总体测量方案 编 制： 审 核： 技术负责人： 中铁十五局集团公司 潼荣高速总承包指挥部第二分部项目经理部 2016年09月.重庆 潼南 目录 第一章 编制依据 1 一、编制依据及执行标准 1 二、编制原则 1 三、工程概况 1 四、编制范围 1 第二章 控制点复测加密 3 一、任务概述 3 二、既有控制网情况 3 三、坐标系统和高程系统 3 四、测量组织、设备配置及工期计划 3 五、复测技术方案 5 第三章 施工测量 13 一、前期准备工作 13 二、路基施工测量 13 三、桥梁施工测量 14 第四章 安全措施 21 编制依据 编制依据及执行标准 编制依据 国家相关法律、法规和中国铁建股份公司规章制度； 国家和中国铁建股份公司相关技术标准、规范和规程； 相关设计文件； 当前项目建设的技术水平、管理水平、施工装备水平； 施工组织设计； 执行技术标准 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《全球定位系统(GPS)测量规范》（GBT/18314-2009）； 《国家三、四等水准测量规范》(GB12898-91)； 《测绘技术总结编写规定》（CH/T 1001-2005）； 编制原则 符合性原则。必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配各测量小组的工作计划和衔接；组织均衡、连续生产；以关键工点为中心，进行人员、设备优化；管理明确，指标量化、措施具体、针对性强。 工程概况 略 编制范围 潼荣高速K22+260-K25+400段主线工程及潼南北互通式立交相关工程。 正线部分 K22+287-K22+515鹭鸶溪大桥，全长228米，跨河。 K23+791-K24+263涪江大桥，全长672米，跨涪江。 K24+805-K25+339.5罗家村大桥，全长534.5米，跨深沟。 K22+625 1-4.0m×3.0m钢筋砼盖板涵。 KXX+XXX X-X.0m×X.0m钢筋砼盖板涵。 1705.5m路基工程。 潼南北互通式立交 KXX+XXX 互通桥。 KXX+XXX 1-4.0m×3.0m 钢筋砼盖板涵。 KXX+XXX 1-4.0m×3.0m 钢筋砼盖板涵。 AK0+090 1-2.0m×2.0m 钢筋砼盖板涵。 AK0+250 1-4.0m×3.0m 钢筋砼盖板涵。 AK0+530 1-2.0m×2.0m 钢筋砼盖板涵。 CK0+145 1-4.0m×3.0m 钢筋砼盖板涵。 DK0+140 1-4.0m×3.0m 钢筋砼盖板涵。 控制点复测加密 任务概述 任务名称 潼荣高速项目控制网复测及加密 作业范围 潼荣高速项目（里程：K22+260?K25+400） 作业内容 线路平面控制网，高程控制网的复核及加密测量 工作量 本次测量需复测：平面控制点共计3个、水准点共计3个，并沿线加密控制点。采用GPS静态进行复测，高程控制按四等水准进行复测加密。 既有控制网情况 由设计院提供控制点G011、G012、I033。并完成控制点桩位资料交接。标石完好、标识清晰。其中G011、G012为四等GPS控制点，I033为一级GPS控制点。复测时控制网等级不应低于原测等级。 坐标系统和高程系统 平面坐标系统 采用工程独立坐标系统，中央子午线：105°48′，投影高300米。 高程系统 高程系统采用1985国家高程基准。 测量组织、设备配置及工期计划 人员组织 为确保本标段复测加密工作能够如期顺利进行，我单位成立了以总工为组长的复测领导小组，其测量组成员选派具有资质、经验丰富的专业测量人员组成。 组 长： XXX 副组长： XXX 组 员: 袁杨 傅仪 李会 罗钰峰 王亚 主要人员资格证件见附件二、附件三。 设备配置 平面控制网 平面控制网复测加密采用经检定合格且在有效期内，满足精度要求的全站仪：徕卡TS02PLUS+E，GPS接收机：中海达GPS XXX 3台联合进行作业， 平面控制网仪器配置 测量仪器 仪器及出厂编号 检定日期/检定机构 备注 GPS 中海达 GPS XXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXX年XX月XX日、 2016年03月03日 XXXXXXXXXXX测绘地理信息产品质量检验站 检定合格且均在有效期内 说明：以上设备均在检定有效期内，；GPS标称精度均为a=Xmm；b=X×10-6，检定合格，检定证书见附件四。 高程控制网 高程控制网复测加密采用经检定合格且在有效期内，满足精度要求的水准仪：DSZ2水准仪进行测量作业。 水准仪器配置