电动档简介.pptVIP

中慈（浙江）电动汽车制造有限公司 第*页 * （内部资料，注意保密） 中慈（浙江）电动汽车制造有限公司 第*页，共42页 * 中慈（浙江）电动汽车制造有限公司 第*页 * 电动变速器(电动档） 手动变速器的诞生及发展 自动变速器的诞生及发展 变速器的发展趋势 电动变速器（电动档） 一 二 三 四 一、手动变速器的诞生及发展 1889年世界上第一台手动变速器（MT）诞生，从此以后汽车便加速了其工业之路。 手动变速箱因为其结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高即更省油，换档反应快，可以更直接的表现驾驶者的意愿，让人们有了更多的驾驶乐趣和更丰富的驾驶体验，所以手动档受到了广大驾驶者的喜爱。 目前在专业级的比赛（F1比赛）赛车上全部都是沿用了手动变速器！ 手动变速器模型图 二、自动变速器的诞生及发展 随着变速器工业的发展在手动变速箱诞生19年之后，福特的T型车上使用了第一台自动变速器（AT），这也意味着自动变速箱就此产生了。伴随着技术的更新，科技的进步，其他变速器生产厂家又将其优化升级，最终形成了完全意义上的自动变速器。 1958年荷兰的DVF公司研制出了世界上第一台CVT变速器（无极变速器）与自动变速器不同这种变速器没有档位概念，不需要人为改变速比。 随着人们对驾驶乐趣和驾驶体验的重视，人们慢慢又从热衷的自动变 速器回归到了手动变速器，于是AMT变速器(顺序变速器）就应运而生了。AMT是基于手动变速的基础上开发的，在手动变速箱的基础上加上传感器，自动换档。 自动变速箱的产生使人们的驾驶变得单一、简单、方便。使人们的驾驶向傻瓜式的方向发展。人们在驾驶的过程中只剩下踩踏油门踏板的简单无趣的动作，找不到驾驶的快感！ 自动变速器模型图 三、变速器的发展趋势 从1889年世界上第一台手动变速器（MT）诞生，到现在变速器的发展也已经经历了一百多个年头，中间经历了MT--AT--CVT--AMT的发展和过渡。从整个的发展趋势上来说，人们对变速器的追求是M-A-AM。这足以说明人们对驾驶乐趣和驾驶体验越来越重视，而且从专业角度来看，所有的专业级的赛车都是用的手动变速器，这也足以表明手动变速器从诞生到延续到现在的不可或缺的优势和优点！但是人们又希望在丰富的驾驶体验上增加些方便，因此电动档变应运而生了！ 四、电动变速器（电动档） 简介： 电动变速器即电动档（EMT）是针对纯电动汽车研发的一种新型档位控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过手动档位，控制驱动电机与变速箱的分离与结合来控制整车传动系统的装置。电动档就是根据汽车驱动原理进行独特的人性化、智能化设计，根据不同的转速区间和道路工况对电动车，随意更换不同的档位，这样就可以使驱动电机一直在高效区工作，既可以增加续航里程，又可以提高电池的能量利用率。 工作原理： 电动变速器主要是通过机械、电子、液压实现控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、档位传感器、线束、显示单元等部件组成，主要针对手动档车型设计。用最佳的换档方式与最优的设计控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，在保持手动档车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低电动车能量消耗，保护驱动电机的目的。 主要功能： 1、档位显示：用数字、字母显示档位； 2、换档离合：换档时离合器平稳分离、结合； 3、无离合起步：起步时，不踩离合也可以挂档； 4、五档起步：一到五档随意挂档起步； 5、熄火保护：转速过低时离合器分离，依据工况适时结合，因此任何档位停车都不会熄火； 6、优越加速：起步时合理利用电机的大扭矩特性，快速起步； 7、坡道驻车：电动档具有坡道驻车功能，坡道停车不会溜车； 八大优势： 1、换档轻松自如： 换档轻松自如，电动档车辆一到五档随意切换，充分体验丰富的驾驶乐趣。 2、堵车不用怕： 电动档不熄火，起步开车永不熄火。 3、起步、刹车不熄火： 电动档具有熄火保护功能，在任何档位起步、紧急刹车都不会熄火。 4、上坡起步不溜车： 电动档具有坡道驻车功能，上坡起步时不溜车。 中慈（浙江）电动汽车制造有限公司 第*页 * （内部资料，注意保密） 中慈（浙江）电动汽车制造有限公司 第*页，共42页 * 中慈（浙江）电动汽车制造有限公司 第*页 *