发动机特性绪论.ppt

汽车行驶时，由于车速与行驶阻力不断变化，则发动机的转速和负荷亦相应变化，以适应汽车的需要。随着转速和负荷的改变，发动机工作过程也会发生变化。因此，发动机在不同使用条件下具有不同的动力性与经济性。 发动机特征： 发动机性能指标随调整情况及运转情况而变化的关系称为发动机特性。 发动机性能指标：功率、转矩、燃油消耗率、排气温度、排气烟度 调整情况：供油提前角、点火提前角、发动机混合气浓度 运转情况：发动机转速和负荷 发动机特性的分类： （1）调节特性 指发动机的性能指标随调节情况而变化的关系 （2）性能特性 指内燃机的性能指标随运行工况而变化的关系 特性曲线： 发动机特性以曲线表示称为发动机特性曲线 发动机特性制取 通过发动机在特定的试验台可获得发动机性能数据 12.2 发动机调节特性 1、柴油机供油提前角调节特性 当柴油机供油量调节机构固定，维持一定转速，测定有效功率Pe、小时燃料消耗量Gf、燃料消耗率ge随供油提前角θ的变化关系，称为供油提前角调整特性 因此，随着供油提前角θ的改变，发动机的功率与燃料消耗率也随着变化。对应于最大功率和最小燃料消耗率的供油提前角即为最佳供油提前角。 ` 2、柴油机燃料调整特性