冶金炉窑单体试车方案.doc

铜熔炼节能降耗综合技术改造工程 自热炉单体试车方案 编制人： 年 月 日 审核人： 年 月 日 批准人： 年 月 日 工程建设公司安装分公司第五项目部 2010年11月 目 录 第一部分 自热炉系统单体试车方案 1 1概述 1 2单体试车的目的及技术要求 1 2.1试车的目的 1 2.2试车技术要求 2 3 试车准备 2 3.1 试车前需要具备的条件 2 3.2 试车准备 2 4 试车顺序 3 5 自热炉单体试车方案 3 第二部分 自热炉上料系统单体试车 4 1、概述 4 2、试车的目的及技术要求 4 2.1、试车目的 4 2.2、试车技术要求 4 3、试车准备 4 3.1、试车需要具备的条件 4 3.2、试车准备 4 4、试车顺序 5 5、单体试车方案 5 5.1、配合设备联锁试车 5 5.2、试车注意事项及应急措施 6 5.3、调试试车 6 第三部分 自热炉收尘系统单体试车方案 6 1、概述 6 2、试车目的及技术要求 7 2.1、试车目的 7 2.2、试车技术要求 7 3、试车准备 7 3.1、试车前具备的条件 7 3.2、试车前的检查 7 4、试车顺序 7 4.1、系统设备开停车顺序 7 4.2、停车顺序 8 5、单体试车方案 8 5.1、设备联锁程序 8 5.2、试车注意事项及应急措施 8 5.3 系统调试 8 第四部分 自热炉氧枪闭式循环系统单体试车方案 9 1、概述 9 2、试车的目的及技术要求 9 2.1、试车的目的 9 2.2、试车技术要求 9 3.1、试车前需要具备的条件 10 3.2、试车前检查 10 3.3、泵的调试 10 4、试车顺序 11 4.1、开车顺序 11 4.2、停车顺序 11 5、试车方案 12 第五部分 自热炉循环水水系统试车方案 13 1、概述 13 2、试车的目的及技术要求 13 2.1 试车的目的 13 2.2试车技术要求 13 3 试车准备 13 3.1 试车前需要具备的条件 13 3.2. 试车准备 14 4、试车顺序 14 5、 试车方案 14 第六部分 自热炉系统试车安全注意事项及措施和人员组织 16 1、试车安全注意事项及措施 16 2、人员组织 16 第一部分 自热炉系统单体试车方案 1概述 铜熔炼扩能改造后，自热炉每天处理二次铜精矿量409.09t/d.按现有的炉体尺寸，自热炉的床能率将达到70t/m2·d，而该规模下炉子的床能力通常在50t/m2·d以下，扩能后的自热炉床能率取40t/m2·d自热炉的尺寸扩大到φ内3600×11000mm,炉壳内径φ4600mm，炉壳厚度36mm（16MnR），渣线断面积S=10.17m2，炉体冷却水消耗量510t/h，采用软化水，冷却水压力0.3Ma。炉体总重512t，其中钢结构重量93t，铜水套重量128t，耐火材料重量291t。 自热炉炉顶沿用铜水套设计，并在烟气接触面采用捣打料浇注。自热炉3m以下炉墙采用齿形立式水套冷却，冷却效果较好，炉体3m以上仍采用平水套冷却，除冷却砖体外，也起到支撑砖体的作用；出烟口仍沿用目前的设计，减少可能产生的粘结影响排烟的情况。 自热炉设置一个渣口，距炉底反拱1378mm，两个铜口，距炉底反拱478mm，并在放出口增设冷却小水套，延长放出口衬砖及石墨衬套的寿命。目前自热炉采用水冷氧枪,氧气流量m3/h，冷却水流量45m3/h ，氧枪尺寸φ133×13.6m，扩能后，氧枪氧气流量达到4007 m3/h，炉体高度增加了3m，氧枪尺寸：φ168×16.1m（油枪），燃油能力300500Kg/h，φ168×16.360（氧枪），吹氧能力5002000m3/h，氧枪冷却水量100 m3/h。 氧枪冷却水采用软化水闭式循环，可实现流量的实时监测，并通过流量监测及时发现可能存在的系统泄漏。 试车主要是为了检测、排烟系统能否正常工作，并使所控制的各机构能够进行空负荷运转、磨合，以验证设备的生产能力，及时发现问题，为系统的负荷试车创造条件。1）要求炉门机构设备运行平稳，没有杂音、振动、各部位轴承温度正常。 2）要求排烟系统设备运行平稳，没有杂音、振动、各部位轴承温度正常。3）要求氧气系统设备，控制准确。4）要求氧气燃烧装置停、送油氧正常，调整、控制准确。 5）要求重油系统设备、蒸汽系统运行平稳，控制准确。 1 试车前需要具备的条件 1）炉安装到位，通过现场验收，具备单体试车条件。 2）各工艺管道联接完成，密封完好，并通过现场验收，具备送水、油、氧、汽条件。 3）排烟系统设备及辅助设备安装到位，试车完成，通过现场验收，具备单体试车条件。 4）氧气燃烧装置安装到位，通过现场验收，具备单体试车条件。 试车准备 试车。 1 技术员 2 工艺、机械各一名 2 钳工