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目 录 一 编制依据 2 二 工程概况 2 三、升降机技术性能参数 3 四 施工升降机基础设计 3 五 荷载计算 6 5.1升降机总自重计算 6 5.2升降机基础抗冲击承载力计算 6 六 升降机基础下车库顶板支撑加固体系验算 7 6.1承载力计算 7 6.2 参数信息 7 6.3 模板支撑方木的计算 9 6.4 板底支撑钢管计算 11 6.5 模板支架荷载标准值(轴力) 13 6.6 立杆的稳定性计算 13 七、安全注意事项 15 一 编制依据 1、《施工升降机使用说明书》 2、《施工升降机安全规程》（GB10055-2007） 3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 6、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 7、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 二 工程概况 1、建筑概况 天津港保税区生活区二期B-08区工程位于开发区金融贸易区东端，靠近天津港保税区，东临临港路，西临盛达街延长线。是天保控股有限公司保税区生活区开发项目的组成部分。 本工程由八栋高层住宅及一栋二层物业楼组成，地下一层，八栋建筑物在地下室连为一个整体，地下室顶部以上各自独立，其中1-4#楼为地上32层，建筑主体高度93.50米；5-8#楼为地上12/18层，建筑主体高度52.55米。小区占地面积约49018.19平方米，总建筑面积约172441.8平方米，其中地下室建筑面积为43323.33平方米，物业楼建筑面积为583平方米。 2、施工升降机定位 根据本工程施工条件，考虑到材料运输方便，能合理使用施工升降机，施工升降机基础置于地下车库顶板上，最大安装高度100米。 三、升降机技术性能参数 型 号：SC200/200TD 运 行 速度：36m/min 额定载重量：2000kg 安 装 高度：100m 基础承载力：＞19.65KPa 附墙架系原生产厂家出产。 工地电箱配制2×160A冲击波无动作型漏电保护开关 四 施工升降机基础设计 本工程安装八台SC200/200TD型施工升降机，升降机搭设高度H=100m，共67节，每节自重150kg，吊笼规格为3.2m×1.5m，混凝土基础长4.4m，宽3.8m，厚0.3m，砼强度等级为C30，配筋为双层双向φ12@200，钢筋保护层厚度35mm,基础中心距结构外边3.1m,基础底部设置在C35S8、厚度为200mm的车库顶板上。 施工升降机基础部位在地下室的加固方法：地下车库相应位置处搭设碗扣式脚手架支承加固，碗扣架钢管排架立杆纵向、横向间距均按900mm布置，在碗口架钢管的上方采用钢顶托上放100×1000mm木方，使木方与楼板紧密接触，顶托自由端长度不大于300mm，步距按不大于1200mm设置，架体四周剪刀撑连续设置，架体内部纵横向中排立杆连续设置剪刀撑。 基础施工时须将地下室顶板上的杂物清理干净，按升降机位置放出基础位置线，再绑扎钢筋、立模板浇筑混凝土。混凝土要振捣密实，待混凝土强度达到设计强度的75%以上再正式安装施工升降机。 五 荷载计算 5.1升降机总自重计算 总重量=吊笼（kg）））））1.脚手架参数 横向间距或排距(m):0.90；纵距(m):0.90；步距(m):1.20； 立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.30；脚手架搭设高度(m):4.00； 采用的钢管(mm):Φ48×3.5 ，外径及壁厚允许最大偏差为-0.3mm。 扣件连接方式:双扣件，扣件抗滑承载力系数:0.80； 板底支撑连接方式:方木支撑； 2.荷载参数 模板与木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000； 楼板浇筑厚度(m):0.652；倾倒混凝土荷载标准值(kN/m2):1.000； 施工均布荷载标准值(kN/m2):2.000； 3.木方参数 木方弹性模量E(N/mm2):9500.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000； 木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.300；木方的间隔距离(mm):200.000； 木方的截面宽度(mm):100.00；木方的截面高度(mm):100.00； 图2 楼板支撑架荷载计算单元 6.3 模板支撑方木的计算 方木按照简支梁计算，方木的截面力学参数为 本算例中，方木的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W=10.000×10.000×10.000/6 = 166.67 cm3； I=10.000×10.000×10.000×10.000/12 = 833.33 cm4； 方