圆筒周围淤泥及块石清理方案.docVIP

目 录 1. 工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 施工环境及条件 1 1.3 目标及管理要求 5 1.4 编制依据 5 2. 风险评估 6 2.1 施工风险分析 6 2.2风险识别及具体作业控制措施 6 2.3 危险作业管理制度 7 3. 施工方法 8 3.1施工流程 8 3.2 施工测量 8 3.3 淤泥清理 8 3.4 石块清理 8 3.5 工期安排 12 3.7 主要船机设备配置表 13 4.质量保障措施 13 5.安全文明施工措施 14 4.1 船舶安全技术措施 14 4.2 水下作业专项安全管理 14 4.3 施工安全技术措施 16 6. 环境保护措施 16 1. 工程概况 1.1 工程简介 旧码头圆筒加固前需要清理圆筒周边淤泥及块石。共需清理62个圆筒周围的淤泥和块石，其中淤泥方量约为10270m3，块石方量约为6150m3。作业内容包括： （1）清理位于圆筒周围2m范围的淤泥，施工平均水深约11m，泥层厚度约1m。 （2）清理圆筒周围2m范围的块石，施工平均水深约12m，石层厚度约1.5m。 1.2 施工环境及条件 本工程位于某某市虎门镇虎门港某某区，该港区位于珠江入海口，东侧为陆地，掩护条件好，风浪小。风 本港区位于狮子洋水域，当地无长期气象观测资料，离港址较近且资料较长的气象站为某某气象站和赤湾气象站。其中某某气象站气象要素受陆域影响较大，赤湾气象站气象要素受海洋气候影响较大，而本港位于两者之间。 本地区常风向为ENE向，频率为19％；次常风向为E向及NE向，频率分别为6％和4％。强风向为ESE，实测最大风速为33m／s；次强风向是ENE向及E向，实测最大风速为27m/s和25m/s。 风向频率有季节变化，春季以ENE向风为主，其次是E向；夏季以S向风为主，其次是SSW向；秋季以E向风为主；冬季N向风占优势，E向及SE向次之。风向频率、平均风速和最大风速详见下表，赤湾站风玫瑰图见下图。赤湾气象站风要素表 N NNE NE ENE E ESE SE SSE C 平均值(m/s) 3.8 3.7 4.0 4.7 4.2 4.1 4.0 4.3 最大值(m/s) 22 22.7 17 27 25 33 23.7 21 频率(%) 0 7.1 11.4 14.9 12.6 4.5 3.4 2.9 S SSW SW WSW W WNW NW NNW 平均值(m/s) 1 4.7 3.2 2.7 2.7 3.3 3.7 4.2 最大值(m/s) 18 22 22 23.5 22.1 13 19 17 频率(%) 1 5.9 2.5 1.7 2.3 2.3 3.1 3.7 0.6 图-1赤湾气象站风玫瑰图 台风在本地区登陆年均为1.3次, 最多1964年共5次。登陆的台风最早于5月中旬，最迟于11月中旬，6~9月份是台风盛行期。台风影响期间会带来大风和暴雨，最大风速主要出现在台风影响过程中。 冬季在冷空气的影响下，虽然风力较台风为小，但其持续时间较长，风力也比较稳定，规律性也较强。 根据赤湾气象站（113°52E，22°28N，海拔高度 37 m）1967～2001 年的风资料统计，≥6 级风的大风日数年均为42天，≥8 级风的日数为2天。综合考虑港址周边各气象站的多年风速资料，取本港区大于6级风的年出现天数约为23天。 （1）基面关系 本次设计高程系统从当地理论最低潮面起算，各基面之间的关系如下： 图-2 各高程基准面关系图 （2）潮汐 沙角海区具有沙口潮汐性质，属不规则半日潮型。在一个太阴日内有两次高潮和两次低潮，一次全潮的周期约为 12 个小时 30 分左右。但相邻高(低)潮的潮位和潮时不相等，出现潮汐周日不等现象。在一个太阴月中，随着塑望月周期的变化，在本海区也有一个有大潮到小潮，再由小潮到大潮的月变化规律。 潮位特征值 水位特征值采用舢板洲潮位站资料（1956～2001年）资料，以下水位值除特别注明外，一般均采用当地理论最低潮面。 历年最高潮位： 4.60m（1983 年） 历年最低潮位： 0.06m（1968 年） 平均海平面： 1.86m 平均高潮位： 2.95m 平均低潮位： 0.99m 最大潮差： 3.58m 平均潮差： 1.61m 平均涨潮历时： 5时45分 平均落潮历时： 6时45分 设计水位 设计高水位(高潮 10%)：3.24m 设计低水位(低潮 90%)：0.53m 极端高水位(50 一遇)： 4.44m 极端低水位(50 一遇)：-0.01m 乘潮水位(乘潮 2 小时，90%保证率)：2.24m （3）潮流 由于沙角地区位于珠江口虎门出海水道的东南方向的东岸，所以同时受潮流和迳流的影响。本地区潮流属不规则半