75#176;倾角逆断层黏滑错动对公路隧道影响的模型试验研究.pdfVIP

第 30 卷第 12 期 岩石力学与工程学报 Vo l.30 No.12 2011 句: 12 月 Chinese Journal ofRock Mechanics and Engineering Dec.. 2011 75。倾角逆断层黠滑错动对公路隧道 影晌的模型试验研究 刘学增 1 ，林亮伦2 (1.同济大学土木信息技术教育部工程研究中心，上海 200092， 2. 同济大学地 F建筑与工程系，上海 200092) 摘要z 针对公路隧道正交穿越 75。倾角逆断层的情况，通过模型试验得到逆断层秸滑错动对公路隧道的影响规律。 由试验结果可知t 在逆断层敬滑错动影响下，隧道衬砌约构的主要受拉区为下盘距离断层迹线 0.3D-L2D(D 为隧 道洞径)范围内的隧道衬砌底部，受版区主要在下盘距离断层迹线 0.6D-l.6D 范罔内的隧道衬砌顶部。逆断层秸 滑错动引起的围岩压力变化最大发生在隧道底部上盘距离断层迹线lD位置，增幅可达 2 倍的初始用岩压力。在 逆断层毅滑错动影响下，隧道衬砌结构的破坏形式是弯曲张拉和直接剪切组合破坏，其中在断层迹线附近的 2 条 0 和 倾角为 50 45。斜裂缝为隧道结构破坏的主控网素a 关键词z 工程地质z 公路隧道:教滑错动t 逆断层:模型试验 中固分类号I P 642 立献标识码IA 文章蛐号J 1000 - 6915(2011)12 - 2523 - 08 RESEARCHON 如fODEL EXPERIMENT OF EFFECT OF THRUST FAULT WITH 75 0 DIP ANGLE STICK-SLIP DISLOCATION ON HIGHWAY TUNNEL LIU Xuezeng l , LIN Lianglun2 (1. Civil Engineering Information Technology Research Center ofMinis的， ofEducation. Tongji Universi纱， ， Shanghai 200092 , China; 2.D叩αrtment of Geotechnical Engineering , Tongji Universi纱， ， Shanghai 200092 , China) Abstrach Based on the project of highway tunnel crossing the thr田t fault with dip angle of75 0 , through a model experime时， the effect of thrust fault stick-slip dîslocation 00 highway tuonel has been discussed. Experimeotal results show that under the influence of stick-slip dislocation of thrust fault. the tensile zones of tunnel lining mainly distribute in the range of O.3D(D is the diameter of tunnel)and 1.2D away 仕om thrust fault trace at th